6K13加700L油箱 联合U550是你的菜吗?

●  联合动力6K13 最大输出扭矩2500牛米

联合U550系列牵引车搭载的是一台型号为YC6K1355发动机，排量为13升。最大输出功率为404千瓦、550马力，最大输出扭矩为2500牛米。在技术方面，6K系列发动机 采用了高效逆向冷却系统（Top-Dowm）、顶置单凸轮轴（SOHC）、集成式整体缸盖，以及世界上最先进的Jacobs压缩式缸内制动技术。其中高效逆向冷却系统可让冷却液从上至下流动，不仅让发动机的降温过程更加均匀和快速，其能耗也更低。

而且，在细节方面，我们发现这款发动机将粗壮的进气歧管直接取消了，进气管路直接布置在缸盖侧面。进气歧管的取消等于直接减少了多个气管垫子等零部件，减少了气管衬垫等部位的故障率，长期使用可靠性更高。

变速箱方面选用的是一台法士特12挡手动变速箱，最高挡速比为1。除此之外，这款发动机还可以匹配12JSDX240TA变速箱，最高挡为超速挡。其中，法士特12JSDX240TA为斜齿变速箱，与正齿齿轮相比可承受的扭矩更大。

在关于轻量化的设计上，联合卡车的确没少下功夫，类似这样的轻量化构件在车架上其他地方也有运用。

以上配置并非这款U550的极限配置，八周年庆典期间，还针对高附加值运输市场推出了U550八周年纪念版，前、中、后桥均采用盘刹制动、气囊悬挂以及铝壳变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金轮辋、轻量化车桥等自重轻至8.65吨。

随着物流环境的改变，在各种新政以及市场需求的驱使下，对车辆提出了更高的要求。各大厂家企业也是不断发力，陆续推出大马力公路运输车型。单从配置上来说，这款联合卡车的U550的基础硬件已经拥有了正面迎战高端物流市场的实力，而从底盘细节来看，在实现整车轻量化上联合也没少花功夫。用现代物流审美观来看，谁不喜欢“瘦”一点的车呢？（文/图 苟祖胜）