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电路连接完毕，下面开始布置控制开关，加热器开关的安装位置并没有特殊的要求，用户可以根据自己使用的方便程度和车辆的整体布局而选择，经过与司机的商议，最终决定将控制开关安装在中控台右侧的面板上。
布线方面，工程师决定将开关的连接线隐藏在副驾驶前面的中控台内，这样既不影响美观，也能够实现开关的连接。安装开关的中控面板下方也是镂空的，方便多出来的连接线能够安放在这里。
开关的固定也非常简单，将上面的旋钮拔下来，就会看到开关上面设置了一个螺丝孔，用配件里的螺丝固定好，开关就安装完成了，还是比较简单的。连接线方面按照说明书上的指示，将开关线连接到对应的针孔就可以了。
在加热器的控制单元上面，设置了一些按钮用来控制主机的运行。最下面的是加热器的启动键，打开加热器的开关，旁边的红色提示灯就会点亮，中间圆形图案的是退出键，最上面带风扇图案的是通风按键，打开之后旁边的蓝色指示灯会点亮。
开关上面的旋钮，是设置加热器温度的开关，在控制单元的左下角有一个白色的指示标，根据指示标可以调节加热器的温度，调节的范围是8—36度。
到这里，整个驻车加热系统就安装完成了，下面开始加油进行性能测试。据埃贝赫工程师介绍，加热器第一次启动，因为油路中没有燃油，可能会出现泵油不正常的情况，用户不用担心，这时候加热器的风机会加速旋转，大概两分钟左右。
加热器风机快速旋转两分钟后，会开始第二次泵油，时间大概一分半钟。如果两次都没将燃油泵到加热器里面，就会停止工作。这样就需要关掉开关，重新启动加热器，启动2—3次左右，就可以正常工作了。
经过两次泵油，本次安装的加热器就可以正常工作了，最后散热口和出风管连接上就可以正式为驾驶室供暖了。全部完毕之后，蒋师傅迫不及待的体验了埃贝赫D2加热器的温暖，他开心的笑着说，这次再出车就不怕冷了。
为了应对冬季寒冷的驾驶室，驻车加热器近几年成为很多用户的选择，但对产品的质量和安装的注意事项却鲜有人知。此次通过埃贝赫工程师的安装，来为大家分享安装时的注意事项，给自己动手安装加热器的卡友们提供参考。（图/文 董鑫焱）
