我们这次详拍的乘龙T7装配了潍柴WP13.500E501发动机,功率为500马力,峰值2400牛.米的最大扭矩,可以在发动机1000转到1400转之间持续爆发,宽范围的最大扭矩区间,也可以让车辆更加省油。潍柴WCBS制动系统也是标配装置,合理利用可以大幅提升车辆的安全性能,还可以降低刹车片的维护成本。
装配法士特12JSD220T铝壳变速箱,最高挡为直接挡,配合2.867的后桥速比,发动机转速在1200转的时候可以让车辆在85公里/小时的时速巡航。如果有需求,还可以选装对应的液力缓速器,来提高车辆的运行安全。
前后桥均采用康迈免维护产品,可以降低车辆的维护成本和时间,将更多的时间,用在高效运营上面。发动机长换油技术的应用+康迈免维护产品,这两项平时在保养当中消耗时间和金钱成本最大的项目被科学的压缩,降低成本、提升运营效率。
双铝合金油箱(350升+450升)容积可达800升,基本上一箱油保证一趟干线运输,基本上没有问题。大油箱的应用,一方面可以减少车辆在路上加油次数,在宝贵的运营时间当中,不把时间浪费在加油站当中;另一方面可以在某个比较放心的油站定点加油,对车辆也有好处。
后桥V型推拉杆,可以有效的放置车桥横向和纵向的位移发生,提高车辆高速运行过程当中的稳定性。两边的管线布置和防护也是可圈可点,多色的管线,用颜色区分的方式来区别每条管路的作用,给以后的维修带来方便。