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徐工重卡

徐工渣土车很少见!仍然是主流三大总成

徐工渣土车很少见!仍然是主流三大总成

【卡车之家 原创】徐工作为老牌的工程机械企业,进入重卡制造业有些年了。虽然载货车销量不大,在专用车底盘领域,徐工的车型还是可全可点的。一个偶然的机会,卡车之家测评人员实拍了两台徐工智能渣土车,帮卡友们分析一下这款车型的特点。

●  丰俭由人 徐工渣土车有两种驾驶室

和很多同行一样,徐工的驾驶室也有两代:以前在日野驾驶室基础上改款的一代,最新漢风驾驶室是新的一代。两款驾驶室营造差异化,针对不同的市场和用户需求。

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漢风驾驶室据说是从北奔采购的,具有奔驰驾驶室的底子。所以轮廓看起来和V3以及GTL都有些相似。

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徐工 祺龙T系 310马力 6X4 5.2米自卸车(NXG5250ZLJK5)

徐工 祺龙T系 310马力 6X4 5.2米自卸车(NXG5250ZLJK5)

潍柴国五10档5.2米
厂商指导价:28万元
询底价
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徐工 祺龙T系 310马力 6X4 5.2米自卸车(NXG5250ZLJK5)
指导价:28万元
类   别:自卸车
发动机:潍柴WP10.310E53
变速箱:法士特10JSD160
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