涨见识！喷油器的这个零件不能重复使用

【卡车之家 原创】很多卡友都遇到过这样的问题，发动机出现故障以后进行维修，结果越修麻烦越大、越折腾性能越差，无论如何也找不到原因。所以很多人得出结论，发动机坚决不能拆，拆了就没法修好。事实果真如此吗？其实不一定，这种情况多半都是因为维修不规范造成的，今天我就给大家举一个小例子。

发动机的喷油器是向气缸内喷射燃油的重要部件，由于要承受高温和高压，所以它的密封非常重要，否则高温燃气就会从喷油器和气缸盖之间的缝隙内泄漏出来，造成发动机故障。为此，在喷油器上专门安装有一个铜质的密封垫圈，但就是这个看起来没什么技术含量的小零件，却让不少卡友吃尽了苦头。

因为喷油器头部凸出气缸盖的高度由它控制，所以对厚度有着严格的规定，既不能厚也不能薄。如果仔细查阅厂家随车配备的说明书，会发现里面有明文规定，喷油器的密封垫圈只能使用一次，禁止重复使用！

为了让它具有良好的密封性能，密封圈通常都采用铜材料制造，质地较软，多次重复使用会越来越薄，导致喷油器头部凸出气缸盖高度过大。结果造成喷油器喷出的雾状燃油油束和燃烧室不匹配，最终导致燃烧不充分，发动机性能恶化。

大部分的修理厂在维修时，基本都会忽略这个非常重要的小零件，重复使用非常常见，这也是发动机性能越修越差的一个重要原因。建议大家维修发动机拆卸喷油器之后，一定要对密封垫圈进行更换，并且更换的时候要仔细核对好所使用的型号，因为不同的发动机密封垫圈的厚度不相同，随便使用很可能会弄巧成拙。（文/任海军 图/张松 任海军）

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