连车都以瘦为美 依维柯Hi-Road仅7.8吨

【卡车之家 原创】在当下严厉的治超法规下，什么样的车在市场上最受欢迎呢？毫无疑问，轻量化车型现在是高速物流市场需求最旺的主力车型。近日，四川内江一物流公司一口气在成都大新汽车销售服务有限公司拿下4台依维柯Stralis Hi-Road系列牵引车用于短途物流，那么这台车到底有何过人之处呢？

▎超低自重 性价比之选

相对于依维柯Stralis Hi-Way来说，Hi-Way与Hi-Road的最大区别就是驾驶室的高度与宽度。这个从差别从进气格栅与侧面可以一眼就看出，Hi-Way的IVECO标示与雨刮下方的黑色装饰条有一段距离，而Hi-Road的标示几乎就在这个装饰条下方。

从第2代Stralis开始，依维柯开始使用重新设计的门镜，这款门镜也被国产化的杰狮所消化吸收，圆滑的外观以及一体式的造型也有助于降低风阻。

虽然说Hi-Road系列牵引车，不如Hi-Way系列驾驶室宽大，但是对于有中短途运输的用户来说，牺牲部分舒适性来换取更具性价比的优势还是非常值当的。