看别人赚钱也想干？ 这8种自卸车别买错

【卡车之家 原创】曾经有一位卡友，开着一辆“快箱快桥”的6米自卸车进了露天矿，后来的结果是爬坡被人虐，一年要换两次离合器。这哥们儿的车显然是适合跑公路的，稀里糊涂下了矿山就用的很不舒服，我们来研究下如今自卸车的各种类型，再精准选择最适合自己的自卸车。

● 公路自卸之轻量化四轴

轻量化四轴自卸车是遵纪守法大大滴良民，严格遵守治超政策的好孩子。

配置特点：发动机功率段260-300马力，短轴距，10-13吨级单级减速车桥，窄体驾驶室，轻量化化大梁，轻量化小容积上装。

轻量化四轴自卸整备质量一般不超过15吨，略显单薄的身板儿下工地和矿山是吃力的；在四轴车限重40吨的年代，能合法装载25吨左右，限重31吨却只能装16吨上下，对于它们来说打击不小。

● 公路标载自卸之半挂车

相比四轴单车，标载运输工况下六轴挂车的净装载质量显然更高。

配置特点：轻量化车桥，轻量化上装，上装有后翻、侧翻和配合集装箱使用的平板自卸等类型。

轻量化自卸半挂车加上牵引车，整备质量一般不超过20吨，在新的治超政策下净载货质量可接近30吨，相比四轴单车优势凸显，新的治超政策下轻量化自卸半挂大有取代四轴单车的趋势。