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请别叫我工具车! 上汽大通T60皮卡图解

●  内饰精致 丝毫不输SUV

请别叫我工具车! 上汽大通T60皮卡图解

相比于传统皮卡车型过于老成、简陋的内饰,上汽大通T60的内饰则精致了不少,就算是和当下主流的乘用车相比也毫不逊色。按键的布局简洁明了,具有很强的导向性,部分饰板采用了金属喷漆的处理方式,对时尚度的提升有很大的帮助。

请别叫我工具车! 上汽大通T60皮卡图解

上汽大通T60的方向盘为三幅式设计,表面采用了手感上乘的真皮包裹,轮廓饰条为银色金属喷漆和镀铬材质。多功能按键以对称的形式布局在方向盘两侧,用于控制定速巡航、音响、车载电话等设备。此次实拍的车型还同时搭载有无钥匙进入和无钥匙启动功能,免去了操作钥匙的繁琐。

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此次实拍车型的中控配有10英寸触控屏幕,该设备内置了上汽与阿里共同开发的YunOS车联网系统,内置全景泊车、导航、智能车管家、车载蓝牙电话、远程控制、语音识别等先进功能,为用户提供了全面的互联网服务。屏幕周围采用亮面亚克力材质装饰,而下方则额外提供了几个常用功能的实体按键。

请别叫我工具车! 上汽大通T60皮卡图解

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空调控制区左侧的银色按键分别代表着经济模式和强劲模式,这样的设计和当下的重型车如出一辙。左侧的按键提供了ESP(BOSCH 9.0)开闭和坡道辅助功能。用户可根据自己的驾驶习惯、当前路况、燃油余量等因素来选择需要的模式,驾驶乐趣和自由度得到了大幅提升。另外,该车的高配版还搭载有车道偏离预警系统。

请别叫我工具车! 上汽大通T60皮卡图解

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上汽大通T60的驱动模式为分时四驱,并搭载后桥差速锁,在恶劣地形下具有超越传统车型的脱困能力。利用档杆旁边的旋钮,用户可根据当前行驶状况在高速两驱(2H)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L)这三个模式中切换。

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上汽大通T60的座椅全部采用真皮材质包裹,并采用了红色缝线的运动化设计,豪华感倍增。主驾驶座椅支持六向电动调节,副驾驶座椅则支持四向电动调节,保证了远距离驾驶的舒适度。后排位置设计有真皮头枕,即便容纳3个人也能获得不错的乘坐体验,腿部空间同样非常宽裕。

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