自重不到8.1吨 天V寒区版三油箱可加热

【卡车之家 原创】每到冬天，北方地区温度较低，行车不便，这也是很多卡友头疼的事。面对这样的现状，各厂家纷纷推出了寒区版车型，青岛解放也不例外。近日，青岛解放推出了一款天V寒区版6X4车型。与普通的车型相比，寒区版车型具有这样几个关键词：重量8.1吨以下、轻量化、千升油箱可加热、省油、约斯特鞍座、底盘与JH6通用化。下面就一起来看看吧。

● 自重不到8.1吨 千升油箱可加热

比起车辆外观和内饰，底盘配置更受大家关心，谁会愿意为一个“花瓶”买单呢？所以先为大家介绍底盘。

这款寒区版车型搭载的是锡柴CA6DM2-42E51发动机，11.05L排量，最大可输出420马力，当转速在1100-1400rpm时，可输出1900N.m的最大扭矩，一直以来受到重型低排放卡车的青睐。该发动机采用SCR后处理技术，满足国五排放指标。

与锡柴发动机相搭配的是一汽12挡变速箱，型号为CA12TAX210M3，12挡的配置让整车动力衔接更加流畅。另外，全铝壳的变速箱能让整车重量减轻不少，可以多拉货，而且符合当下轻量化设计趋势。

该车后桥采用457升级冲焊桥，速比为4.111。前后桥均采高强度钢板悬架，前桥3片后桥4片。少片簧均为高强度钢板，既能保证承载性能，同时又能有效减轻车身重量，增加载货量，提高车辆燃油经济性。

天V寒区版有在大梁两侧各布置一个铝合金大油箱，容积分别为350L、720L，总共1070L，续航里程可达2500Km。超长续航能节省中途加油所用时间，提高运输效率。另外，350L油箱又分割成250L和100L小油箱，分别可添加高号、低号柴油。

驾驶员只要在驾驶室轻轻拨动旋钮，就能实现油箱间的切换。另外油箱配备的油箱加热系统，能保证发动机燃油供给不掉链，确保车辆在寒区的可靠性。

该车采用约斯特90轻量化牵引盘，在减轻车身重量的同时，保证了车辆较强的承载能力。

为了给油箱腾出地方，车用电池（骆驼牌）只能委屈地待在车屁股后面，电源开关也设置在车尾，在不拖挂的情况下使用起来也挺方便，不过在载货时使用会不会不方便呢？

全车配备玲珑轮胎，规格为12R22.5。轮胎低滚阻设计能有效减小行驶阻力，提高燃油经济性，铝合金钢圈能减轻车身重量，增加载货量。