● 经典动力后双驱 短轴距灵活方便
在动力方面,这台格尔发K5w装配的是一汽锡柴奥威9升发动机,型号为6DL2-35E5,实际排量为8.7L。6DL2是锡柴一款经典动力,额定转速2100转,最大马力达到350匹,在1200-1500转之间可输出最大1500牛米的扭矩。该款发动机采用博世高压共轨燃油喷射系统,通过选择性还原SCR后处理技术,满足国五排放标准。
我们可以看到在后处理方面,排气管道采用保温材料包覆,可以起到保护其他管道和线路的作用,重点也是保证排气温度的不流失,在尿素催化还原时得以最佳还原效果,保证整个SCR系统的正常工作。
与奥威发动机匹配的是型号为12JSD160A的法士特12挡变速箱,该款变速箱为全铝壳、没有同步器、带超速挡的变速箱。没有同步器对驾驶员的操作有一定要求,需要熟悉和熟练,但是没有同步器的变速箱耐用以及可靠性也更高。
这款车为6x4车型,所以驱动桥是采用安凯435并装驱动桥,配备轴间差速锁,后桥速比为4.111。桥越大传动阻力也会相应的更大,所以对于标载车型来讲435也足够使用。
该车全车都装有制动间隙自动调整臂,这样不但能减少定期调刹车的麻烦,也更能有效保证ABS系统的最佳工作状态。另外制动分泵都是采用的国产高端品牌瑞立的产品。
该车前桥带有平衡杆,后桥的平衡轴也为安凯自己开发,为保证双桥的稳定性,上下共装有六根推力杆。
该车轴距为3300+1350mm,短轴距可以使车辆运行更加灵活方便,整车长度控制在7米以内,可以配13.5米的挂车,并满足17.1米的最大限制。选用万里12R22.5全钢丝子午线胎。
● 点评
K5w选装奥威6DL2也可能是考虑了自重的原因,不过锡柴6DL2的市场占有率,以及发动机本身的口碑,在业内是非常不错的,毕竟是非常成熟的一台发动机。就这台车的整个动力链来说,更适合标载以及长期高速行车的用户使用。