汽油机配独立悬架 国五微卡驭菱VQ1实拍

●  国五柳机动力 底盘配置独立悬架

时代驭菱VQ1采用了柳机国五排放的汽油机和青山5档变速箱，前盘后鼓式油刹制动，前桥配备独立悬架，兼顾承载与舒适性。

这款驭菱VQ1搭载的是五菱柳机LJ465Q-2AE汽油发动机，也是微卡车型中较为常见的可靠品牌，而且已经将排放水平升级到国五标准。这款发动机最大功率61马力，最大扭矩85Nm。在动力方面表现一般，这与车型定位有关。

这款驭菱VQ1前桥选用了独立悬架，和皮卡的设计相似，一方面提升了驾驶舒适性，但是也降低了车辆的承载能力。驭菱VQ1也提供非独立悬架的前桥可选，用户可根据自己的需求来选择。

后桥采用5片簧的钢板悬架，保证足够的承载性能。在制动方面采用了油刹，前盘后鼓制动效果更好。同时在后桥还配备了感载比例阀，根据载货重量的不同，制动力会适当调整。驭菱VQ1在制动系统方面的配置很厚道。

●  编后语

这款驭菱VQ1国五排放汽油版微卡可谓是时代汽车提前为市场铺货，产品的配置也堪称给力。动力上表现虽说比较中庸，但是考虑到独立悬架这样的配置，说明这款产品也不是定位重在车型。前盘后鼓配感载比例阀、独立悬架、标配空调，让驭菱VQ1在微卡市场有着不错的竞争力。（文/图 李桂鑫）

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