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依维柯

进口13升牵引车 500马力6x2优惠迎双11

【卡车之家 原创】双11马上就要到了了,各家快递和电商公司在高速路上争分夺秒抢时效。国产干线物流车虽然也有很多13升级别超过500马力的车型,但是可靠性和耐久性以及高速行驶时的经济性方面,始终和纯进口的欧洲主流车型有或多或少的差距。特别是现在流行的甩挂物流对牵引车要求很高。目前国内物流公司用斯堪尼亚沃尔沃的长途甩挂牵引车屡见不鲜,但是用依维柯Stralis的还不是很多。

进口13升牵引车 500马力6x2优惠迎双11

●  曾获年度卡车称号 欧洲进口干线牵引车

在双11到了之前,依维柯重卡的北京经销商推出了优惠价格的500马力Stralis的多气囊6x2牵引车,限时特惠。让我们来好好看看这个车:

进口13升牵引车 500马力6x2优惠迎双11

该车型采用高顶长驾驶室,整车自重8.6吨,最高车速120km/h,驾驶室电动翻转,电动天窗,电加热前风挡,气囊减震座椅带加热。采用依维柯C13发动机,最大功率500马力,最大扭矩2300Nm。

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该车采用加热型燃油滤清器+油水分离器,适应各种油品和外界气温。与C13发动机匹配的是ZF12AS2330的AMT变速箱,后桥速比为2.85,尿素箱带加热功能,采用220Ah的蓄电池,电容量大,工作寿命长。

●  细节设计用心 具有欧洲特色

和动辄宣传欧洲风格的国内重卡相比,依维柯Stralis才是纯正的欧洲设计和欧陆风范,带着亚平宁半岛的清新海风拂面而来。纯进口卡车的优点不仅体现在功率和扭矩这些硬指标和数据方面,更体现在一些人性化的细节设计方面。

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车顶的喇叭放在同侧并增加保护罩。

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组合式大灯配备LED日间行车灯,提高被动安全性。

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驾驶室背部采用凸起设计,增加卧铺空间。注意背面没有设计观察窗,狭窄空间倒车时可能会观察不方便。

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一般车型的进气口和排气筒的出口设计在不同侧,避免影响进气的清洁度。但是该车设计成了同侧,进气口有黑丝网格对杂物进行过滤。

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当之无愧的欧洲年度车型。

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该车采用普利司通的315宽胎配前后盘式制动,高速行驶更稳当。

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发动机舱后部的保护罩很到位,车架上平面有很大面积的工作台方便站立。

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依维柯 New Stralis Hi-Way重卡 500马力 6X2牵引车(440S50T)

依维柯 New Stralis Hi-Way重卡 500马力 6X2牵引车(440S50T)

菲亚特国四12档2.85
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依维柯 New Stralis Hi-Way重卡 500马力 6X2牵引车(440S50T)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:菲亚特F3BE3681B*
变速箱:采埃孚ZF12AS-233
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