双十一来袭 这四款9米6快递车你怎么选

【卡车之家 原创】在上一篇文章《双十一巡展东风篇 9米6最好卖已被抢空》中我们发现，在这个双十一购车热潮中，最受欢迎的车型是9米6的厢式载货车。既然这种车型这么热销，那么今天我们就拉出4款9米6的快递车做一个对比，帮想买车的你出个主意。

●  选车依据：

正如你在图片中看到的，这次我挑选了东风天龙（以下简称东风）、柳汽乘龙M5（曾经叫霸龙）、欧曼GTL（以下简称欧曼）和重汽豪沃T5G（以下简称重汽）四个品牌的6×2车型。选择他们主要是因为目前在款第行业这几款车型市场占有率相对较高（当然了由于精力问题也不可能照顾到所有的车型）。

此类车型被广泛应用于物流行业的长途快递运输主要是因为它们有着以下几个特点：

1.货箱尺寸大

载货车领域目前最长的货箱就是9米6。对于长途快递运输，更大的货箱就能够最大程度地提高车辆利用率。

2.发动机处于中等马力，变速箱带超速档

由于快递行业载重不高，因此马力段使用并不高。对于多数散户，由于低马力车型的价格相对更加便宜，所以许多人会选择220马力左右的车型。

而近两年，大家逐渐发现，大马力小速比车型相对更加省油，许多物流企业开始纷纷选择马力段较高的车型，目前245马力左右居多，有些能达到280马力，但都不超过300马力。

此外，超速档能为此类车型提供更快的车速和更低的油耗，比较适合追求时效性的快递行业。目前大多选择10档左右的变速箱。

3.驱动形式为6×2

快递行业对车辆的承载性、通过性要求并不高，因此并不需要前四后八车型。近两年陆续有厂家推出4×2的车型，但目前许多用户仍持着观望态度，销量和市场占有率并不如6×2车型。

4.轻量化设计

同样的限重，车重越轻，拉得货就可以越重。如今随着GB1589的实施，全国各地治超政策的落实，轻量化已经成为了卡车行业的整体趋势。

5.配备定速巡航，节省油耗

省际物流快递车多行驶在车少路宽的高速路，保证运输时效。配备定速巡航，由电脑控制油门，既能解放驾驶员的右脚，缓解长途驾驶疲劳，也可以降低油耗。

此外，由于货箱定制化程度较高，此文章之针对底盘车部分，不对上装进行对比。