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开瑞绿卡

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡重载化早就算不得什么新闻了,卡友们是否还记得,奇瑞旗下的商用车开瑞绿卡曾经推出过一款高端轻型商用车,现如今这款高速舒适的高端车型也加入了“十吨王”之间的混战。

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

下面我们来扒一扒这台开瑞绿卡的“十吨王”是个什么鬼。

●  福康3.8动力 国五排放大轮胎

近日,工信部第286批公告中,出现了一台型号为SQR1040H03D-E的开瑞牌载货车底盘,参数配置如下。

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

从表中得知,新车排放标准为国五,总长为5970mm,轴距为3360mm,可挂蓝牌。前9片、后10+8片的钢板弹簧和7.50R16/8.25R16的轮胎意味着承载能力不容小觑。

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

新车的驾驶室可选单排和排半两种状态,标配ABS系统,品牌为广州科密。发动机型号为ISF3.8S5141,最大功率为141马力,排放标准为国五。从ISF3.8机型以往匹配的变速箱来推断,开瑞绿卡新车的变速箱档位不会少于六个。

●  直通大梁宽车身 驾驶室可选单排和排半

新车采用了规格更大的整体式前桥,提升承载能力的同时无法继续保证独立悬挂的舒适性。

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

公告照片上看,新车采用了开瑞绿卡S系列宽体驾驶室,后视镜增加了广角补盲镜和前、右照地镜,保险杠底部增加了防钻钢梁。

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

从车辆后部照片来看,新车采用了等截面直通式车架,纵梁的幅高大约在200mm以上,和其它品牌的“十吨王”车型基本处于同一水平。

又一辆”十吨王“ 高端车型绿卡S来搅局

单排和排半两种状态的驾驶室外观图片

看完整车的配置和图片,卡友们是否已经发现,这款开瑞绿卡的新车除了采用了绿卡S的驾驶室,整车的配置几乎与其他“十吨王”毫无区别。

●  编后语:

重载型轻卡的刚性需求,高端标载轻卡的叫好不叫座,让以高端高品质轻卡亮相的开瑞绿卡S不得不向市场妥协,推出更加吃苦耐劳的重载车型。纵观全国的轻卡企业,有十吨王得市场的现象已不再是个别地区的个例,这种因恶性竞争而走红的车型,到底还要火多久?(文/图 李岩)

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开瑞 绿卡S 129马力 4.215米单排栏板轻卡(宽体)(SQR1043H02D)

开瑞 绿卡S 129马力 4.215米单排栏板轻卡(宽体)(SQR1043H02D)

ISF2.8s4129V 国四4.215米核载:1.735吨
厂商指导价:12.2万元
询底价
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开瑞 绿卡S 129马力 4.215米单排栏板轻卡(宽体)(SQR1043H02D)
指导价:12.2万元
类   别:载货车
发动机:ISF2.8s4129V
变速箱:万里扬WLY5S100
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