沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

●  整体对比：沃尔沃长轴距低鞍座拉货多 优势明显

左边靠后的是目前三通一达的快递企业批量采购的FM420 42T 长轴距4x2牵引车。车辆长x宽x高 5990mmx2490mmx3903mm。

沃尔沃为目前进口车中最早引进长轴距牵引车的品牌，4x2车型中最长的3800轴距，更利于底盘布置增加油箱容积，同时也便于接大容积挂车。

右边这款G400牵引车是韵达公司第一批采购斯堪尼亚产品，显然是新车刚完成交车，红绸布还没摘掉。牵引车头外形尺寸为长x宽x高为5785mmx2500mmx3540mm，轴距3550mm，是斯堪尼亚Streamline常规销售4x2车型。

沃尔沃FM420自重为6.98吨，采用7.5吨前桥，13吨后桥，GCW车货总重为56吨，最大允许总质量18吨。快递企业货物多为轻泡货，重量常在15吨左右不超20吨，因此承载能力有保证。

斯堪尼亚G400车辆自重6.9吨，采用7吨级前桥，11吨后桥，GCW车货总重为43吨，最大允许总质量18吨。对于拉分量比价轻的快递来说，两车无论在自重，还是在承载方面，差距都不大。

在鞍座方面，两个瑞典品牌都一致采用JOST 50#轻量化鞍座，G400空车离地高度为1250mm，相比国内主流鞍座高度来说还是比较低的。而沃尔沃FM420离地高度1183mm，鞍座高度方面比较占优势。

点评：

相比斯堪尼亚常规配置4x2车型，沃尔沃在快递物流市场经营多年，对用户需求摸得比较熟悉，长轴距车辆在快递界优势明显。因此这款定制长轴距牵引车在市场上占有不少的比例。不过，据悉斯堪尼亚今年也发力快递市场，长轴距定制车型正在轮船上即将漂洋过海进入市场。