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沃尔沃
牵引车车系关注度排名第32名

沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

【卡车之家 原创】快递电商物流作为近年物流行业一批黑马,成为行业热点。受行业时效影响,跑长途快递往往是个路遥马急最累人的活,进口车就成为1000公里以上的路线标配,沃尔沃斯堪尼亚奔驰、MAN在快递企业均有不错的口碑。

沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

纵观多家快递企业车辆的使用,我们可以总结出目前国内干线快递牵引车具备一定的通用特点:

大容积多装载

目前快递主要为计件收费,挂车容积大意味着平均每票货的运输成本更低,干线牵引车车厢挂会进行匹配,保证一体化,匹配性好,尽量保证大容积装载。

沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

1、4x2牵引车趋于3800mm甚至更长轴距,长轴距给挂车前探空间,增加挂车容积。

2、低鞍座气囊悬挂设计,保证总高在法规范围内货厢高度更大,货厢容积更大。

高效率低油耗

快递干线牵引很多配载12-13吨左右,平均车速在75Km/h,跑85-90Km/h,赶得急时,高速行驶车速95-105Km/h区间内也很常见。

沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

1、车辆大马力小速比配置,满足高速状态油耗低的特点,且发动机储备功率大,保证车辆在行驶过程中提速快。

2、双油箱设计,超1000L的双油箱设计,能保证驾驶员在油价较便宜的站点加满柴油。

3、配备电子空气悬架系统,能调整底盘高度,方便快递转运中心接挂摘挂。

4、车箱桥长换油周期,车轴长寿命,提高出勤率,减少保养成本。

高安全性少意外

拼时效的时代,高安全性车辆往往能救驾驶员一命,减少损失。

沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

1、高安全性驾驶室

2、全车碟刹配置,减少制动距离。

3、发动机制动、液力缓速器等辅助制动系统配置,低车辆行驶速度,减少制动器磨损,防止制动器因热衰退影响制动效果。

4、标配车身电子稳定系统ESP,可以通过有选择性地操纵各个车轮制动器和发动机电控系统,自动调整牵引车的行驶方向和速度,明显降低车辆倾翻和侧滑的概率。

高舒适性少疲劳

用快递快运甩挂司机的话来说,在长达20-30个小时的运输路途中,驾驶室就是移动之家。

沃尔沃PK斯堪尼亚 瑞典双雄同台拼快递

1、高舒适、平地板驾驶室及良好的减震、降噪设计,保证甩挂司机的活动空间宽裕。

2、驾驶室四点悬浮、气囊减震、主副驾气囊减震、宽卧铺配置,减少驾驶员在行驶过程因疲劳驾驶被分散注意力。

由于快递企业对干线成本控制逐步严格,对干线牵引车的要求也比较高。近期,我们就在韵达一分拨中心偶遇新买的沃尔沃与斯堪尼亚牵引车。这两个瑞典品牌在公路车领域关注度非常高,产品也一直是王不见王,开在道上非常抢镜。作为韵达快递干线的重要车型,我们就看看韵达买的这两款车分别有啥千秋。

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沃尔沃 新FM重卡 420马力 4X2 快递牵引车

沃尔沃 新FM重卡 420马力 4X2 快递牵引车

沃尔沃国四12挡速比:2.79
厂商指导价:暂无报价
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沃尔沃 新FM重卡 420马力 4X2 快递牵引车
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:沃尔沃D13C420
变速箱:沃尔沃I-Shift 12
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