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德国人的“三十年一贯制”奔驰T2驾驶室

【卡车之家 原创】说到“三十年一贯制”,很多卡友第一时间就会联想到老解放持续生产三十年没改型的故事,这种现象其实不仅仅发生在一汽解放,德国人也干过这种事,还是历史最悠久的车企-奔驰

德国人的“三十年一贯制”奔驰T2驾驶室

今天要说的这辆车,是一款名叫T2的奔驰轻型商用车,1991年生产,后期更名为VARIO,国内叫威雷,下面来说说奔驰T2是怎样“三十年一贯制”。

德国人的“三十年一贯制”奔驰T2驾驶室

1967年,第一代奔驰T2轻型车投产,采用短前悬设计,驾驶室为短头造型,发动机前置。第一代T2驾驶室看起来似乎还不是纯直线勾勒的线条,最为显著的特点是三块玻璃拼接的前风挡玻璃。

德国人的“三十年一贯制”奔驰T2驾驶室

小改款的第一代T2看起来方正了许多,其实驾驶室的框架并没有发生变化,只是中网采用了长方形黑底设计,取消了A柱下方的侧转向灯。

德国人的“三十年一贯制”奔驰T2驾驶室

第二代奔驰T2,也就是本文要详细解读的这款,从1986年开始生产,1996年停产,相对第一代改动较大,比较明显的变化就是A柱前移,前风挡应用了一款曲面玻璃,车门面积增大,添加了小三角窗。机舱盖略微加长,并且更加平直。前脸依然采用黑色长方形中网,两方形大灯的设计,侧转向灯回到A柱下方的位置。这款车在现实生活中见到的概率不大,但是谁都会感觉似曾相识,因为在香港的老电影里经常能看见它的身影。

德国人的“三十年一贯制”奔驰T2驾驶室

第三代奔驰T2,也就是现款的奔驰威雷,生产周期从1996年至2013,驾驶室框架和第二代T2保持一致,改变的只是大灯和中网的造型。

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奔驰 Atego中卡 238马力 4X2厢式载货车(型号1224)
指导价:停售
类   别:载货车
发动机:奔驰OM926
变速箱:
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