【卡车之家 原创】到目前为止,我们已经发布了8款柴油抗凝剂的测试报告,从结果来看无论是进口还是国产品牌,在-25度的测试环境下,缓解柴油结蜡的效果都非常有限,仅仅能够起到改善低温流动性的作用。本次测试的德国进口品质的凡响,堪称可以达到-31度极限抗凝,不知实际效果是否真的不同凡响。
● 市场售价混乱 250毫升高浓缩
凡响抗凝剂在淘宝、京东等电商渠道均有销售,相比之前测试的中石油的摩达和中石化的海龙来说,购买还是比较方便。但是同样一瓶抗凝剂在淘宝不同的店铺之间存在一倍左右的差价,京东上的价格还算稳定,大概在20-25元左右,我们本次测试所用凡响采购价为25元。
凡响抗凝剂的瓶身采用PET材质,具有优良的耐高、低温性能,在瓶身正面的标签上印有凡响抗凝剂LOGO和产品的特性。瓶颈上贴有凡响的防伪标签,刮开涂层可以看到防伪码,可通过电话和网址进行查询真伪。
背面标签上标注着抗凝剂的使用说明、注意事项、生产批号、条形码信息等,在使用方法中介绍到,一瓶250毫升的抗凝剂可以勾兑200升左右的柴油,经过换算比例大约为1:1000,如果遇到严寒的天气可以双倍的勾兑。
● 选择测试地点 -25度严寒考验
要测试抗凝剂,低温环境是必不可少的,最初我们用透明塑料瓶装了一小瓶0号柴油,放在室外冷冻一夜,早晨起来观察柴油没有结蜡,由于北京夜晚的温度不够低,无法满足我们测试的需求,通过测试也可以看出以北京现在夜晚零下7-8度的气温,即使0号柴油也完全用不到抗凝剂。
为了模拟更加真实的使用环境,我们驱车来到河北张家口市的坝上地区,一路上汽车内显示的温度就不断在降低,最后来到测试地点的时候已经达到了零下25度左右。我们测试的人员也是手套、帽子全副武装。