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东风商用车

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

【卡车之家 原创】2015年11月12日,第三届中国国际商用车展览会在武汉正式开展,湖北作为东风的主场,自然不会缺席此次盛会。在B3展馆中,天龙旗舰身披金甲为东风馆的酿造了一道亮丽的风景线。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

武汉车展作为东风的主场,然而展台上却意料之外的展出了一台低配的天龙旗舰,是为了让价格更加亲民吗?

●  流线型驾驶室 高端化配置

天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

与大多进口车相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。展台上的这款天龙旗舰采用分段式色彩搭配,别有韵味。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

方向盘采用深棕色仿皮质材料,类似于很多轿车上的方向盘,档次感及握感都相当不错。除此之外,在方向盘中央设计有定速巡航控制按钮,及多媒体控制按钮。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

该车还标配自动恒温空调,高端车型必有配置之一。

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驾驶室内有约为700升的储物空间,方便放置随车物品。

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在主驾驶位置后侧,还配置有电源插座,驾驶员在休息时,取电用电非常方便。

●  东风康明斯动力 配ZF自动变速箱

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

天龙旗舰搭载的是东风康明斯ISZ450发动机,最大输出功率450马力,最大扭矩输出2100牛米,配合添加尿素溶液达到国四排放标准。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

在这台天龙旗舰与发动机相匹配的变速箱型号为DT1425 14档手动术。据悉,这是一款引进沃尔沃技术开发的一款手动变速箱,采用主箱加前、后副箱的结构,后副箱为行星结构、采用气控换挡方式、自增力式同步器、主动润滑+飞溅润滑的方式并且还标配冷凝器。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

前桥采用少片簧+减震筒的悬挂方式来缓冲路面的冲击,平衡杆的加入,也能提高车辆的防侧倾性能。

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该车配置双铝合金油箱,容积分别是450L和300L,提高车辆的续航里程。但是添加燃油的时候,官方建议要先加主油箱,再添加副油箱。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

排气筒位置设计有隔热挡板,可避免人员意外的烫伤。

武汉车展:新技术变速箱 天龙旗舰图解

低配版本推拉杆为I字型,而在高版本上,则采用了V字型推拉杆。电气管路的固定和捆绑,非常讲究。

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前后桥均装配风神315/80R22.5轮胎

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今天展出的这台天龙属于低配版的配置,该车后桥并未采用气囊悬架而是采用了钢板减震结构,钢板数量为4片。同样,后桥上面也加装了平衡杆。制动方面则是采用了传统的鼓刹制动。

●  编后语:

东风商用此次展出的低配版天龙旗舰,虽然说,在一些配置上略有减少,但是其装配的三大总成已经非常成熟,拥有非常不错的性价比。从现目前的市场环境来看,货运环境及经济体系还处于疲软状态,尚未脱困。之所以东风展台展出低配版的天龙旗舰,或许是为了让天龙旗舰更接地气,更加亲民吧。毕竟,用户的需求才是真正左右市场的重要因素。(文/图 苟祖胜)

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东风商用车 天龙旗舰KX 450马力 6X4牵引车(DFH4250C)

东风商用车 天龙旗舰KX 450马力 6X4牵引车(DFH4250C)

东风康明斯国四14档3.42
厂商指导价:48万元
询底价
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东风商用车 天龙旗舰KX 450马力 6X4牵引车(DFH4250C)
指导价:48万元
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯ISZ450
变速箱:沃尔沃VT02514B
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