外观动力内饰升级 依维柯Daily在华开售

最新款Daily车即将进入中国大陆市场，中国人迎来最熟悉的“依维柯”换代。依维柯Daily是中国轻客或者说VAN类车型的鼻祖，它开创了一类车型。它是对原有的日系中型面包车形成替代和升级。Daily新车问世，将树立行业新标杆。

小编对这类车型也非常感兴趣，特意回顾一下历代Daily车型的历史，并介绍其最新车型的特点和针对的市场，方便用户选购。

●  传奇诞生 第一代Daily造型方正

1978年，有一家企业在都灵造了一款车。新车亮相总要出其不意，但它的出场方式真的让小伙伴们惊呆了——空投！

出场方式已经让人印象深刻，而标志性的圆灯和设计简洁的前脸，更让人对这款意大利设计风格的新秀刮目相看。

●  影响两代中国人 第二代Daily在华生产

任时光匆匆流去，我还记得你...一晃眼12年过去了，第一代依维柯Daily也光荣退役，而接下来却来了个更猛的家伙——Daily 2代！

1990年第二代依维柯Daily应运而生。这款车型估计也是国人最熟悉的Daily了。从96年引进国内后，对国产轻型商用车影响深远。

● 首获“年度车型” 第三代Daily简洁实用

江山代有新车出，一代更比一代强。接下来出场的这位可以说是Daily车型发展史上的里程碑了。

在2000年的时候，依维柯第三代Daily开创了轻型商用车简洁风格，同时期的法拉利360 Modena似乎也受感染。最终，三代Daily获得了轻型商用车界的最高荣誉：2000年度国际厢式商用车。

● 乔治亚罗亲自设计 第四代Daily萌萌哒

到了2006年，依维柯请来了一位了不起的人物来设计新一代的Daily——“世纪大师”乔治亚罗。这位老爷子到底有多牛气，看看他设计的法拉利GG50，那可是法拉利为了纪念他从业50周年而特别打造的。试问，还有谁能有这种殊荣！

总之，就在2006年，乔治亚罗亲自设计的第四代依维柯Daily上市后，该款车型在全球销售近150万辆，创造了一个市场神话！

●  动力强劲 第五代Daily越级而立

在四代Daily被称为“最美车型”后，压力自然而然的落到了第五代Daily的身上，或许那时就差提出“Beautiful Than Beautiful”的口号啦。

不过，依维柯的设计师也不是吃素的，2011年，全新的五代Daily系列一登场，就让所有人赞叹不已。除了外观的变化，该系列车型最大动力还达到了205马力！甚至超过了很多中型卡车！

主角终于闪亮登场！这一次，依维柯可以说是火力全开。车身80%经过全新设计，搭载的是全球最先进的F1C小型柴油机，达标欧VI的排放也让其成为最炫的“环保达人”！

在汉诺威商用车展上更是获得“2015年度国际厢式商用车”荣誉！当然，最为关键的是，这款车即将于8月24日正式在国内发布，朋友们终于可以体验原汁原味的意大利风情了，再也不用羡慕歪果仁啦。