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江铃汽车

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

【卡车之家 原创】前面文章我们简单的介绍了庆铃600P和江铃凯锐800的外观和内饰。那么一台轻卡的动力性和承载能力是怎样呢?这就要看看他们的动力链和底盘了。

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

●  动力链对比:五十铃和福特 五档箱和六档箱

庆铃600P采用了五十铃4KH1发动机,排量为3.0L,在3500rpm的转速下最大净输出功率为87kW,最大输出扭矩为290Nm。该发动机是典型的五十铃高转速发动机,爆发力强瞬间加速力表现出色。

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

凯锐800有轻载与重载两款车搭载了不同排量的发动机。凯锐800轻载车型:腾豹2.4发动机,最大功率122马力;凯锐800重载车型:腾豹3.0发动机,最大功率152马力。升功率表现出色,低转速下动力输出较高。

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

庆铃600P变速箱则匹配的是五十铃MSB-5S系列的五速变速器,档位清晰,操作简单。格特拉克全铝合金六速变速器,档位划分更细密,可提高油耗经济性。

需要指出的庆铃600P的变速箱内的润滑油并不是我们所熟悉的齿轮油,而是采用要求加注CD、CE、CF级别的发动机油,严禁添加齿轮油。这点也是在用车的过程中需要注意的。

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

在辅助制动这块的配置上,两车都配备有排气制动系统,在排气管上都带有真空驱动的排气蝶阀。排放方面,两车都采用的电控EGR+DOC+POC的技术路线,满足国四排放需求,这也是目前轻卡上最常见的技术手段,不过两车也是有一些区别的,庆铃600P的后处理和消音器集成在一起,较为紧凑,而江铃凯锐800的则是后处理和消音器是分体式的。

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

在驾驶室后面,江铃凯锐800的驾驶室后面带有的后背护板,这个在庆铃600P上是没有的,但是这个装置只是用来保护驾驶室翻转机构,例如对于江铃凯锐800四缸喷油器的防水防锈貌似就没有起到太多的作用。

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江铃 凯锐800 122马力 4.1米单排厢式轻卡(JX5047XXYXG2)

江铃 凯锐800 122马力 4.1米单排厢式轻卡(JX5047XXYXG2)

江铃国四4.08米核载:1.495吨
厂商指导价:12.38万元
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江铃 凯锐800 122马力 4.1米单排厢式轻卡(JX5047XXYXG2)
指导价:12.38万元
类   别:载货车
发动机:江铃JX4D24A4H
变速箱:格特拉克6MTI420
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