科技改变驾驶 奔驰黑金刚试驾29点感受

感受11：行车电脑很易用

    现在的卡车绝不是拉货工具那么简单，它集成了各项高科技的配置以保证车辆能够安全高效的运行。

    奔驰的行车电脑的界面都是中文的，驾驶员可以通过方向盘左侧以及仪表盘下面的四个操作按钮进行操作控制，非常简单，通过这个行车电脑，驾驶员可以了解车辆的各项参数及状态，集成度非常高，功能非常强大。

●  强大的Powershift AMT变速箱

    这款奔驰采用Powershift 1代变速箱，不仅从操作上降低了驾驶员的操作强度，通过各种智能的程序设置，可以帮助车辆降低油耗。

感受12：经济模式很智能

    Powershift 变速箱提供经济模式和动力模式两种模式，通过中控台左侧的按钮进行切换。在经济模式，车辆将会通过程序的设置，尽可能的降低车辆的油耗，升档发动机转速在1400转左右。
在上坡或者下坡需要切换档位时，车辆会根据发动机转速、车速等信息判断是否需要进行智能换挡操作，在车速上升或下降得很厉害的情况下，变速箱会直接连跳两档。

感受13：动力模式很给力

    与经济模式相对应的是动力模式，动力模式的换挡都是以保证车辆的动力性为前提。实际测试时动力模式下的换挡转速在1800转左右，而且动力模式下变速箱通过延迟加档、提前减档的换档策略，维持车辆有连续强劲的动力输出。

感受14：三种手动换挡模式自由换挡

    “鸭舌”换挡开关：在奔驰AMT操作手柄前面有一个类似鸭舌形状的拨片，通过上下拨动可以实践对变速箱的手动干预，每拨动一下，增加或减少一档。

    智能换挡：通过将AMT手柄向前或向后推动也可以实现换挡，在自动挡模式下，电脑会根据车速、发动机转速、油门深度、车重和坡度等综合判断，选择是换一档还是两档。

    连续换两档：如果驾驶员按住左侧的功能键再推动手柄，变速箱将会直接跳两个档位，比如直接从8档升到10档。

感受15：自动空档功能节油为上

    空挡滑行到底能不能省油？这个问题在卡车之家论坛不少网友争论过，在奔驰的AMT变速箱上我们也看到了空挡滑行的动作，当然也是为了省油。

    奔驰的培训师向我们介绍了这种换挡策略的原因：在缓下坡路上空挡滑行时，车辆前进依靠车辆的惯性以及车辆下坡的势能，虽然发动机还是要消耗一定油量来保持怠速运转。是车辆可以在没有发动机内阻的情况下借助缓下坡大大延长滑行距离，因此更加省油。

    但是需要特别提醒大家的是，奔驰这么做也是有前提的，变速箱采用喷射强制润滑，通过布置在车身的各个传感器保证车辆的安全运行，出现下面的任何一种情况，变速箱都会自动快速挂入合适的档位：传感器检测到变速箱油温过高或者发动机水温过高；车速增加过快或出现其他影响安全的情况；驾驶员进行了一定的操作，如踩刹车或者油门等。

    对于比较大的坡，需要挂入相应的档位，车辆会利用车身带有的发动机制动、排气制动以及液力缓速器这样的辅助制动装置来控制车辆在一个安全的车速，发动机依靠动力反拖转动，不需要喷油器喷油。

感受16：滑行距离很远

    老牛在尝试了多次空挡滑行后还发现一点，这辆奔驰滑得很远。按照他之前开车的经验，尤其是国产车型，在相同的情况下车辆早就停下来了。这也说明奔驰Actros在降低车身内部的阻力，在一定程度上降低了油耗。