做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
当我们的视线还聚焦在全新SUV、轿车以及车模上时,也许福特F-150 SVT猛禽不会引起你的兴趣。当然,在本届北京车展上,美国纯正皮卡车型没有出现在展馆内,它被“埋没”在车展东门。我们逐渐向它走近,虽然还略有陌生感,但其实已极具亲和力,这就是美国纯正皮卡的独特魅力,你承认吗?今天的主角是福特F-150 SVT猛禽,我要诠释给你一个世界级的皮卡,让你此时此刻的状态以及时间回归到美国,与他们一同感受这似乎消失已久的经典车型。
站在它面前,你会觉得自己有些渺小。整个车身要比大型SUV还要威猛的多,尺寸分别为5661*2192*2004,在这数据面前你是不是才敢承认这一点?说它很粗犷,简直就是废话,FORD四个硕大字母占据了整个进气格栅,风格非常独特。方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例。之所以我们认为它很个性,是因为如今的流线设计以及柔美的线条充斥了大多数车型,使原本传统的文化遗失,但这种经典无论何时都会让我们感到亲切,而不是陌生。
猛禽的侧后方,橘色的车身颜色与黑色的彩贴配合在一起,像是在沙漠中出现的一位勇士。你也可以说它是标准的大货车,因为两者的确很相似。美国人喜欢这种类型,不但可以装载许多货物,还可以享受强大动力所提供的推背感。极大的前后悬距离,为越野性能提供了最好的保证;排气管出现在车身侧面,感觉放荡不羁,有藐视所有人的架势。
整体你已经熟悉了,外观的局部同样比较精彩。首先出现在我眼帘的是车头上方以及侧面的进气口,为了营造野性与运动氛围,很多车型都已经装配这种装饰性的物件。而在实际使用中,它并派不上用场,只是作为装饰,并不能为发动机增加进气量,但视觉效果却很好。
其次是车门密码锁,这种打开车门的方式已经很少见到了。现在的汽车大多采用先进的电子防盗系统保证车辆安全,而猛禽则选择钥匙+密码锁的开门方式。但要说明的是,只知道密码是开不走猛禽的,而只有钥匙既可以打开车门也可以开走车辆,这种设计的还是很有性格的。
这个是什么?似乎和旁边的两个挂钩有关。的确,利用这个口可以拖住车辆,当作救援车。美国的一些房车前后方均有这种专门的接口,在车辆坏在路上后,可以利用这种方式将其拖到维修站进行维修。如果没有这种专门的接口,两侧的挂钩就可以派上用场了,还是非常方便的。
外观仔细的研究了一番,看看内饰到底如何?个性的对开门让我们很欣喜,宽敞的空间可以让成员舒服的伸开双腿、展开双臂。后门宽度明显比前门窄的多,不过还是很容易上下车的。后门前端安装着安全带,可以保证车内乘员的安全。
车内中控台选用橘色、银色及黑色混合搭配的形式,看起来非常舒适、明亮。橘色分布在中控功能区,黑色则分布在容易反光的区域,譬如中控台最上端。整体风格非常轿车化,让人很容易接受与认可。美国车注重舒适性,的确如此。颜色搭配很让人兴奋,操作也同样便利。
中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅加热控制。功能分配很合理,符合一般使用习惯,功能键显示也非常清晰,很容易上手。只不过功能区按键偏小,在驾驶过程中还要仔细查看,对行车安全有些许隐患。从按键大小上看,F-150设计有些像日系车那样小巧,与较大的车身相比不够协调。
方向盘看起来非常豪华,四辐式握起来非常舒服。左侧四个功能键控制定速巡航,而右侧功能键控制音响及蓝牙。日常常用按键基本安排在方向盘上,驾驶员可以双手不离开方向盘而控制车内功能。这种设计理念源自轿车,所以说F-150猛禽内饰极具轿车化,一点都没问题。
黑白搭配的组合仪表表现出强烈的运动气息,它的显示内容要比普通轿车丰富得多。左右两端分别为转速表、速度表,速度表可显示出公里以及英里数值。在仪表的最顶端,四个小显示表更加吸引了我,它们可分别提供机油温度、发动机温度、油量显示及机油压力等状态,这样可以精确的提供给驾驶者车辆的相关信息。
也许机油压力和机油温度对于普通轿车而言并不重要,但对于皮卡则不是这样。皮卡可以简单的当作交通工具,但更多的是当作我们的“玩物”,所以它的各种状态对性能均有影响。
在方向盘的左下方,除了灯光调节外,还有一个标有一只皮鞋的按键。也许大多数人能够猜到它是关于脚踏板的功能,其实准确的说是脚踏板高低调节。这个对于一般的车型是根本见不到的,当然它的作用名字已经讲的很清楚。油门、刹车踏板高度可根据驾驶员的身材自行调解,已经是非常人性化了。灯光的亮度也可以通过驾驶员进行调解,这真的是在一般车辆上难以见到的配置。
这个调节在方向盘的右下方,名字听起来很职业——拖拽刹车系统。其实它的作用是,当拖拽车辆时,整车比重已发生较大变化,所以刹车力度等均有变化。通过这个功能可以调节后轮的刹车力度,从而确保刹车距离及安全性。听起来比较容易让人一头雾水,但效果却比较显而易见。
在中控台区域,AUX1-AUX4按钮出现在变速箱上端。如果按照一般判断,这是MP3或MP4音频输入接口,但是我想告诉你的是,它是自行改装灯光控制键。车头部分已经为喜欢改装的发烧友留下了改装空间,在保险杠区域可以装备各种照明灯,而开关则利用AUX1-AUX4进行调节。当然,如果你不会将保险杠处加装高亮度灯光,这四个按键也只能在那里当作摆设了。
最后看下猛禽的发动机吧!看看它到底有多强悍。F-150猛禽搭载了一台5.4L V8引擎,最大功率231千瓦,最大扭矩495牛米。我们都知道美式调校注重低速大扭矩输出,即使车重已达到2782Kg,但对于5.4L的发动机而言并不能对其有很较大影响。反而纵观231千瓦的最大功率,显然此台发动机更加注重扭矩的输出,而不是功率。
变速箱采用了6速自动形式,手动模式对于它而言并没有实质性作用,所以福特并没有配备更具驾驶乐趣的手自一体变速箱。对于5.4L的发动机,6速自动变速箱可以较为精细的分配动力,以达到最佳的动力输出。同时,6速变速箱可以将动力更佳的发挥出来,平顺性也可以得到保证。
福特(进口) FORD-150 RAPTOR中控FORD-150 RAPTOR主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无