1967款福特F-250皮卡 国外越野改装案例

蛊惑人心

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    想象一下，在你的高中生涯，可以开着一辆全尺寸的皮卡去上学，是一件多拉风的事情。本次改装案例车型的车主就是这样，在17年以前，车主Chris Begley还在美国科罗拉多州上学时，这辆1967款的福特F-250皮卡 就是车主的代步工具。这同时也反映出当时的油价是多么的低廉，照目前的油价情况，就算在美国，估计没人会开着全尺寸皮卡去上学了吧。

    在这之后，这辆67款的福特F-250并没有被车主废弃，而是逐步被改装成一辆越野攀岩高手。看着这辆皮卡是不是不太像67款的F-250，那是因为车主已经将车身和后面的货厢换成了99款F-150的设计，不过车身的材料采用了玻璃钢，以减轻整车的重量。

    原厂的车身底盘并没有剩下多少，整个车架底盘几乎都是用钢管焊接称的，所以，这也是一辆名副其实的钢管车。后悬架采用三连杆设计，减震器选用了FOX的14英寸型号。轮胎为46寸的Mickey Thompson Baja Claws型号，车轮为带有beadlock的20x12 XD系列。

    原厂的Dana 44前车桥被车主换成了Dana 60。转向系统则是采用了PSC全液压系统和Velocity Off-Road的转向臂。车主自己设计了三连杆前悬结构，是自己用钢管和球头焊接的。18寸FOX减震器加16寸螺旋弹簧用来升起车身。

    Begley想要保留原本的400M引擎，所以更换了许多零件以保证可靠性，例如活塞换成了TRW的铝合金产品。引擎还安装了Edelbrock的进气系统，Holley 850-cfm化油器等。目前，这具引擎可以输出375马力的最高功率，峰值扭矩可达到541Nm。

    在过去的11年中，Begley将这辆F-250慢慢改造成自己的梦想车型：超大马力、攀岩能力强、无可阻挡。Begley花费了很多时间来切割、焊接和改造这辆皮卡。车主很骄傲，因为车子所有的改装都是在自己的车库完成的，仅仅是找过有限的几个朋友帮助。看着目前改装后F-250的强大越野能力，Begley过去花费的精力和付出得到了回报。