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来卡车之家App【卡车之家 原创】随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施，如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题。
近日，我们在中集北京4S店看到一辆拉煤用的仓栅式半挂车，自重为7.6吨，对于目前的政策环境来说，是比较适用的。
我们先来看看整体参数，车上的外形尺寸为13x2.5x3.35米，平板仓栅式上装，轻量化设计自重为7.6吨，这辆车是拉煤用的挂车。铭牌上标明最大设计总重为40吨。
货箱采用车门采用整体式锁杆设计，开关比较方便，卸煤更快。车身采用高强度钢材，有效降低车身重量，标载运输能够装载更多货物，经济性更好。
挂车车厢内是运煤车的标准设计，横拉杆和斜拉杆能够有效防止货箱涨开。
仓栅式车厢在拉煤时用帆布挡住，这已经是主流的一种方式了。篷布收起之后，放在前面的篷布架，沿着爬梯去车上盖篷布等，这两个都是在挂车上很常见，但却是非常实用的部件。
