解决刹车高温的偏方 淋水器使用需注意

    【卡车之家 原创】山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制，在一些特殊困难路段不得不采用连续长下坡。对于下坡的车辆而言，连续长坡路段对车辆的减速制动性能是一个严峻的考验。据相关资料表明，连续长下坡路段往往是重大、特大恶性交通事故的多发段。

    造成交通事故的最主要原因就是由于长时间频繁使用行车制动器，使制动器内温度急剧升高，导致热衰退，汽车的制动效能急速下降，同时高温还会造成轮胎爆胎甚至自燃，影响行车安全。

    如何解决刹车过热的问题呢？在欧美等发达国家，货车上会装配发动机制动和缓速器等辅助制动装置，国内由于成本等原因，还没能在货车上普及。国内的货车绝大部分都采用了淋水器，通过对刹车鼓淋水，加快散热，维持刹车的制动特性。对于长期跑山路的货车司机来说，淋水是下坡时必不可少的一个重要工具。

    卡车是个高技术含量的产品，相比之下，淋水只能算是一个“偏方”。随着一些配套厂的技术支持，淋水技术也呈现出各种发展路线。淋水器一般包括水箱，管路，控制开关以及喷头等装置。

    淋水箱一般就安装在货车的底盘空隙处，一般安装在大梁的两侧，如果牵引车底盘空间允许，甚至可以安装在挂车大梁下面。

    自卸车由于一般路况复杂，底盘可布置的空间不多，还可以安装在货箱与驾驶室之间，并且与货箱焊接在一起。