【卡车之家 原创】驾驶08款SCANIA G380 LA4X2MNA牵引车有半年时间了,在年初上卡车之家论坛“卡车图片库”中发现了卡车之家编辑实拍的2010新款G380 LA4X2MNA牵引头,因为是相同的车型,都为标配版,除了外观颜色不同外还发现了很多细节上的变话,就如同在我的使用感受那篇贴中聊到的一样,不得不由衷的佩服SCANIA的设计师为卡车司机的移动之家想到了所需的一切!不得不再次感叹SCANIA不愧为公路之王,简配而不简单!
大家通过这些细节上的变化来聊聊SCANIA的设计理念吧!
注:文中照片上为作者所驾驶的白车,下图为卡车之家实拍照片,后面顺序依次
先来看外观,从后部存气筒来看,以前的车型在下部还有防护装置,这也是SCANIA模块化的一部分,就次可作支架,安装另一个存气筒,而新款车型取消了这个细节,是因车型而异?还是节约成本?
新车型左侧的副油箱现在装配了400L的了,以前我开的那车左侧为200L的,看来这是人性化的选装配置吧!
装200L的目的是给配备用胎留下空间,但牵引车在实际使用中备用胎完全可以吊在挂车的备胎支架上,所以在此装上大容量油箱更加实用。
操作驾驶楼的液压泵位置从SCANIA一贯的消音器外侧改在了保险杠外侧!VOLVO BENZ的也都在前端,不同的是,VOLVO与SCANIA新改进的位置差不多,BENZ的则是在副驾的脚踏板处。从改进的位置上来看管路有所减短,减少生产成本,并且在选装带整体式侧护板的车型中护板不必要为此留出缺口,影响到整车的外部协调性。
从车顶看,卡车之家拍摄的SCNIA几款新车型的照片中能看出取消了车顶的射灯,为此我还专门查询的SCANIA的官方网站上的资料,改射灯是个性化配置,主要作用在于夜间能看到车顶导流罩上的广告。与VOLVO FM FH 的高顶系列的灯箱同样的作用。
看完外观再来看看内饰,从天窗就能看出虽然都是低配版的手动天窗,但新款车型中增加了非常实用的防虫网! 无论是行驶中还是停车休息中我个人觉得这都是必要的设施。看来SCANIA人性化方面越来越到位了。在新车型中两侧车门也不那么吝啬了,也装配了储物格,在此位置放上手套,手电之类物品拿取都非常方便。
在来看看最关键的变化,就是仪表板改用了多功能液晶显示了,可提供车辆运行的各种数据,而以前的老款中想从多功能显示屏中获得的数据是非常有限的。为配合多功能显示屏的使用,方向盘上也增加一个多功能显示屏的选择按键,通过此按键选择需要的信息。
在此作个说明,因为都是低配版的车型,所以在左边的巡航开关与右边的显示屏选择开关中间的那开关都是预留件,那是为装备发动机制动及液力缓速器开关的位置。
下面是工作台的左侧区域,对于取消了左侧工作台上的车辆车身高度控制开关感到有些意外!在接挂,或脱挂时我会经常使用到此开关来控制车身高度以便顺利接挂或脱挂,但新车型中取消了此开关那么每次只能通过座位旁的气悬遥控器来控制了,感觉没这个使用方便。
或许是像齐哥说的"加装了车身姿态传感器以后,车辆的车身控制是可以自动调节"那么看来还是提高了配置,请熟悉该车的朋友解释下我心中的疑惑!谢谢。
在右侧工作台上取消了电源总开关,这样每次停车关闭电源都要在车下电瓶处关闭了,感觉取消这个开关也有些不便,不过这种远程控制的电源总开关是通过电磁阀来关闭的,肯定没有直接关闭电瓶上的开关来得彻底。
说到了车上的电源开关,那就不得不说下电瓶旁的总电源开关,从外观看开关的结构与开启及关闭方式在新车型中也有了改变,对此没仔细看过,也不知道SCANIA在此又作了什么改进??了解的朋友详细介绍下哦!
● 小结
对于SCANIA G380 LA4X2MNA牵引车08款与10款我还只看出了这些不同,只是从卡车之家网站上看到了10款的照片来作对比,不知道实际使用中这些细小的改进是否更加实用也得由用户说了算,从这些细节也能看出SCANIA在推出每款车型后一直在不停的收纳用户反馈信息作下一步改进,为用户提供最佳的产品!真是不得不感谢SCANIA的设计师为卡车司机打造舒适的移动之家作出的努力!
SCANIA行车报告贴:King of the Road----我的SCANIA之旅
注:本文作者为卡车之家论坛达人“欧洲运输”,是一名斯堪尼亚卡车司机。