中重卡市场的复苏轮廓正被最新数据精准勾勒。2025年6月及上半年销量数据出炉,在政策红利与基建需求的双轮驱动下,行业迎来久违的暖意。但更值得关注的是,领跑者与追赶者的竞速赛道已悄然变化。
头部企业格局稳固,解放第一,东风增速最快
今年上半年,解放以71023辆的销量稳坐头把交椅,占据市场19.9%份额。重汽以52956辆位居第二。
真正的增长动能来自东风:上半年销量42619辆,同比增长29.0%,成为三巨头中唯一增速突破两位数的主力军。
6月单月数据进一步凸显爆发力。东风销量达8090辆,同比增长56.8%!可见东风上半年销量劲增并非偶然,其强势后劲已形成增长新引擎。
第二梯队上演超车大战,欧曼6月增速破120%
若说头部阵营尚属稳定,腰部企业的竞争堪称白热化。陕汽上半年销量35943辆、增长29.1%,欧曼33550辆、激增58.5%,双双跑赢大盘。
更亮眼的是6月单月表现:
欧曼销量7813辆,同比增速高达120.3%,跃居月度第四;
三一销量3461辆,同比增长84.6%;
徐工销量6月销量3221辆,上半年销量16766辆,增速分别达65.5%和83.2%;
从月度到半年度,欧曼、三一、徐工组成的增长天团在细分市场份额中杀出血路,以超越行业均值的增速证明,中重卡市场的活力正从中腰部向头部扩散。
总结
可以预见,2025下半年的角逐将围绕两大主线展开:
头部企业如何抵御第二集团冲击,以及腰部品牌能否将单月爆发转化为持续动能。这场关乎数百亿市场的卡位战,才刚刚进入高潮。
河北唐山开始切割?先拿轿运车开刀!
河北唐山开始切割?河北联合治超先拿轿运车开刀!近日,在河北唐山和滦州两市的联合执法中,警方查获两辆超长的轿运车,长度达到了惊人的42.5米.一体... 2025年07月21日