多车型场景布局 奥铃全新一代产品亮相

【卡车之家 原创】4月14日，以“百万新奥铃，冠军新一代”为主题的奥铃全新一代新品京津冀上市发布活动在北京举行。

该活动是继奥铃智蓝新能源产品发布后，奥铃的又一重大动作。活动现场不仅有着众多新品展车，同时福田奥铃各部门主管领导、京津冀地区主要经销商代表，以及重要合作伙伴等超百人与会，此举也引发了众多从业者的广泛关注。

▏科技引领 奥铃方案 重点区域重点布局

福田汽车作为中国规模最大、品种最全的商用车企业，今年一季度整体销量突破16万辆，同比增长14.4%，位列商用车行业第一。同时奥铃作为福田汽车轻卡业务的核心主体，2022年奥铃产销突破100万辆，成为中国最快产销破百万辆的品牌，在一季度也实现了新能源、中轻卡销量双增长。

奥铃党委书记、总裁江健在致辞中表示，在商用车行业新浪潮下，奥铃始终坚持科技创新、用户驱动，在传统动力赛道、新能源赛道、智能驾驶赛道持续布局和全面领跑。

并且奥铃将始终坚持科技创新和以客户为中心，全力打造“科技奥铃 绿色奥铃 年轻奥铃”，为物流运输行业提供高品质、年轻化的运力工具。

京津冀地区地理位置优越，物流产业资源丰富，城市配送、快递快运等物流网络极为密集，该地区也一直是奥铃重要的市场战略区域。

在绿色低碳物流发展的全新浪潮中，奥铃将深度践行属地企业使命担当，积极推进京津冀以及全国绿色、智慧物流创新发展，以高品质的产品和服务，加速奔赴下一个“百万辆”。

▏三大核心竞争力新品发布 现场订车惊喜多

活动现场，奥铃也展出了旗下三大新品车型，分别为奥铃Pro、奥铃M卡、奥铃大黄蜂plus。并且全新升级的三大优质产品，也吸引了众多与会人员的高度关注。

奥铃Pro，基于全新推出的奥铃第五代轻卡平台打造，定位于城配、绿通、冷链、零担、散杂等5大场景用车，也是奥铃未来主打的高端系列轻卡产品。元宝设计元素点缀的中网风格为全新外观设计，全LED大灯的存在更是让其闪闪夺目。

与外观一脉相承的是，奥铃Pro车型内饰也采用了全新设计，更为精致时尚的风格，配合着选装通风加热减震座椅，颇为符合当代年轻卡友们的审美需求。并且通过车机互联、百度carlife投屏，可轻松实现智能语音、多屏互动、在线音乐、蓝牙等功能，可玩性大大提升。

动力匹配方面，奥铃Pro搭配福康、欧康发动机+采埃孚变速箱的超级动力链，最大可拥有163马力和470牛米扭矩动力输出，可很好应对国内多区域复杂的城配运输场景需求。

同时奥铃Pro采用750L超高强度钢大梁车架，整车在有效降重之余，承载可靠性得到充分保障。并且整车配置颇高，尤其是高阶主被动安全配置均支持选装，如双预警、疲劳监测、坡起辅助、AEBS等等。

本次活动展出的奥铃M卡均为汽油版车型，相较于柴油机车型，汽油车型价格更低，更容易入手，并且在油品适应性、NVH等方面较有优势，在当前物流成本居高不小的情况下，购入汽油版奥铃M卡不失为一个好选择。

奥铃M卡作为奥铃的明星车型，不仅有着高颜值的内外饰，而且还有着轻、快、灵的产品优势，如标配电子助力转向系统，一根手指即可轻松转动方向盘。并且2065mm的最低车身高度，845mm的行业最低货台，不惧限高、自由出入地库，大大提升其通过性。

同时蜂巢1.5T、东安1.6L、2.0L三款多样化的发动机匹配，以及单双排驾驶室和2米7至4米2等多种货箱尺寸，也最大化提升了车辆的城配、果蔬、搬家等多种场景适应性。

奥铃大黄蜂Plus车型是奥铃针对绿通、快递快运等高效物流运输场景打造的全新升级产品，其全面应用福田M4技术平台超级TCO的相关核心技术，继承了奥铃大黄蜂家族式的轻量化设计传统，整车自重更轻、装货更多。

且首次搭载康明斯F4.5TT双级增压240马力发动机，采用两级增压，拓宽增压系统覆盖范围，在提高动力的同时有效降低中高速油耗。

同时适配八档超速档变速箱和4.33速比的高效长换油后桥，自基于多场景、多工况联合标定后，动力性经济性进一步改善，不仅低速起步更加强劲，而且综合各项节油措施，油耗较同行业优5%。

更为重要的是，奥铃大黄蜂Plus驾驶室采用准平地板设计，中地板鼓包降低100mm，下卧铺宽度升级到700mm，并支持折叠大卧铺拓宽，可满足两人同时躺卧休息，可很好满足绿通、冷链、快递快运等中长途、城际运输场景用车需求。

发布会上，奥铃不仅与重要合作客户代表举行了战略合作签约仪式，而且也成功向客户交付了100台产品。更值得祝贺的是，在专属优惠政策的支持下，活动现场用户成功订车218台。

●  编后语

以科技创新，构建自主品牌产品优势，奥铃三大全新一代产品的京津冀地区上市，是奥铃在当前货运物流行业急速复苏情况的一大重要动作，不仅有利于巩固奥铃在京津冀地区的市占率，同时也为当前区域商用车市场注入了一剂强心针，将会更好的促进国内物流行业的可持续发展。(文/图 王超鹏)