再突破 福田汽车全球产销达成1100万辆

2023年，随着市场环境的复苏，商用车行业产销量持续爆发。作为中国商用车第一品牌，福田汽车也迎来了历史性的时刻。

4月13日，以“百川同赴海 共享全球化（Together Win Future）”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会在北京隆重举行。

会上，福田汽车第1100万辆汽车成功交付，成为中国商用车行业里程碑事件。在刷新全球商用车新纪录之际，福田汽车公布并解读了未来三年全球化战略布局，并定下2025年海外销量15万辆的行动目标。此外，福田汽车全新一代皮卡TUNLAND V也在此次大会上亮相发布，新产品将进一步丰富福田汽车海外产品线，助力福田全球化战略进一步落地！

福田全球化战略：1个目标， 9大创新，国际合作模式升级

自2004年起，福田汽车将国际化战略作为企业的核心发展战略之一。通过多年的全球战略布局和市场深耕，福田汽车持续在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，通过多年努力，福田汽车还在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。

在此次全球共创者大会，福田汽车集团董事长常瑞从五大方面介绍了福田汽车的全球化发展战略和能力体系建设。

一是福田汽车已建立了全球化发展优势，实现了商用车全系列发展，前瞻布局新能源业务，并搭建了海外成熟的业务体系和业务团队；二是业务与市场战略，福田将继续发挥轻卡和日系VAN的全球领先优势，同时在确保东南亚、拉美优势的基础上，全面提升非洲市场，突破欧盟市场；三是搭建全球化研发体系；四是全面提升全球供应链体系能力，在国内建立海外KD工厂，并搭建国际物流体系，通过与国际物流公司合资合作，建立自有国际物流运输能力，缩短交付周期，提升交付效率；五是深入研究海外金融需求。

在国际化的道路上，多年来，福田汽车始终坚持“引进来”和“走出去”两种方式，通过链合全球商用车整车及核心零部件领导者，如戴姆勒、康明斯、采埃孚、博世、美驰等世界级企业，构建“整车+零部件+生态运营”的联盟合作体系，并与意大利比亚乔、泰国正大等区域强势品牌开展商用车合作项目，业务上不断横向拓展，培育可持续竞争力，支持福田汽车国际化战略落地。

未来，福田汽车将继续通过‘传统能源+新能源’双轮驱动及国际合作模式升级等方式加快福田汽车海外市场属地化布局。福田汽车集团副总裁马仁涛回顾了福田汽车国际合作的成果，并就国际合作模式升级进行了详细的解读“福田汽车将实施股权投资和非股权投资双措并举，其中股权投资方面在现有合资新设的基础上不断拓展投资路径，利用福田优势资源，实现链和增长；非股权投资方面将考虑深化市场和制造许可经营深度，赋能合作伙伴产业化发展。在市场规划方面，福田将优先考虑在欧洲、泰国等已进行合作的市场，坚持战略投入，实现进一步业务突破；在巴西、墨西哥、印尼等战略市场，寻求战略合作伙伴，探讨深度合作；在智利、哥伦比亚、菲律宾等市场，继续强化优势地位。”

2022年中国汽车出口首次突破300万辆，超越德国，成为全球汽车出口第二名。其中，中国商用车出口58万辆，福田汽车出口8.8万辆，这一成绩可谓“中系新高度、福田新起点”。

“福田国际化取得的成绩，离不开集团坚定而正确的战略指引；福田汽车综合实力的大幅提升，更离不开132家全球国际业务合作伙伴的共同努力”。福田汽车集团海外事业部总裁付军分享了福田汽车国际化业务发展路径，总结并分析了近年来的成绩与未来的发展基于，宣布了2025年战略目标“销量达到15万辆，客户满意度由72分提升至90分，质量可靠性提升50%。”

为实现福田海外国际化战略目标，付军表示“福田汽车将从品牌向上、产品价值提升、互利共赢厂商关系、合作伙伴赋能、客户满意度85分以上、质量2.0、制造2.0、批发金融产品升级+零售金融深化研究、价值创新9个方面进行创新。”

未来产品平台公布，福田汽车全新一代皮卡TUNLAND V亮相

“科技是第一生产力”。自成立以来，福田汽车始终把技术创新放在了第一位，并坚持围绕市场变化与客户个性化需求，不断加快各产品迭代更新速度，通过技术积累和产品革新，构建了“燃油+混动+电动化”的全系产品矩阵，加速推进辅助驾驶、智能座舱、远程OTA等技术应用，持续提升用户体验与产品创新力，始终保持行业领先优势。

在此次大会上，福田汽车集团副总裁鹿政华展示了福田汽车节能、新能源、智能网联、轻量化等技术成果，并公布了重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、大中客等产品平台规划。

鹿政华还分析了全球汽车产业发展趋势，“当前，受法规政策日趋加严，技术发展快速迭代、市场需求灵活多样的三重因素驱动，汽车正在从单一机械化向电动化、网联化、智能化和共享化加速演进。智能电动汽车作为汽车科技的集中体现，融合了传统汽车技术、新能源三电技术、自动驾驶技术、电子架构技术、车联网技术、云计算及大数据技术等核心科技，带动着汽车从产品形态，到生产使用方式以及销售模式的颠覆性变革，也会带来全球市场及技术的同步更新与快速迭代。” 鹿政华认为，在政策持续推动产业提升、技术不断迭代升级、市场良性竞争与发展三大因素影响下，中国自主品牌经过近10年的高速发展，不论是市场规模，还是技术水平，都取得的举世瞩目的成绩。“在未来的10年里，中国汽车产业，特别是商用车将全面超越日系，比肩欧美。”

面对全球消费趋势时尚化、年轻化、个性化和多元化发展，福田汽车作为全球商用车的创领者，洞察新一代消费者，捕捉用户属性，不断更新升级产品属性与服务多元化。会上，基于福田汽车全新P4平台，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡也将迎来重磅发布时刻。随着蓝色的车身缓缓驶入舞台，福田汽车全新一代皮卡——TUNLAND V展现在全球参会者的面前。

福田汽车集团营销副总裁、新闻发言人刘旭光对新产品TUNLAND V做了详细的解读。该产品采用全尺寸车身架构、高性能底盘架构、科技化电子架构打造，不仅拥有全尺寸硬朗造型，在动力性、经济性、NVH、操控平顺性、耐久性等方面也实现品质全面升级，并搭载DMS、LDW&FCW等5大安全防护系统，以及L2.5级自动驾驶系统、智能语音交互系统等4大智能科技配置。此外，该产品还提供了7大定制化套装，为用户带来更全面、个性化的驾乘体验。刘旭光表示，“我们将持续倾力为全球经销商提供最优质的产品和最好的服务。实现福田皮卡战略目标。”

巅峰时刻，群雄齐贺

近年来，福田汽车聚焦商用车主业，加快产品战略调整，推动全系列产品升级，形成涵盖纯电，混动，氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在福田集团的正确战略决策下，凭借深厚的技术积累，在福田及全球合作伙伴的共同努力下，2022年福田汽车在新能源领域取得亮眼成绩，累计销量21761辆，同比增长154.81%。2023年，随着商用车市场的复苏，作为商用车第一品牌的福田汽车取得开门红，销量不断攀升。

一季度销量领先，二季度加速增长，至此，福田汽车再次迎来了巅峰时刻。在福田汽车众多领导、及来自65个国家和地区的66家经销商、海外战略客户、供应商、战略合作伙伴、国内外权威媒体的共同见证下，现场举行了福田汽车全球共创者大会第1100万辆汽车交付仪式。随着福田汽车集团副总经理王术海将金钥匙交给墨西哥客户LDR，福田汽车1100万销量正式达成！

在福田第1100万辆汽车交付的同时，福田汽车还举行了2022年度优秀经销商颁奖典礼，福田汽车集团领导高层为全球优秀合作伙伴为获奖者颁发了证书，以此激励合作伙伴携手同行，共创辉煌。

从1000万辆，到1100万辆，作为商用车行业领跑者，福田汽车仅用了短短2年的时间，再次刷新全球商用车新纪录，不仅完成第二个千万辆的阶段“小目标”，也为中国商用车行业的发展提振了信心，成为中国商用车行业引领全球的标志性事件。站在新的巅峰，福田汽车将以此为起点，加速国际化步伐，进一步向全球市场迈进。

“百川同赴海，共享全球化。”销量达成1100万，福田汽车再次站在了行业的顶峰。此次全球共创大会的召开，福田汽车确立并明确了全球化战略目标及方向，有力地落地政策，将推动全球化战略的顺利实现，为中国商用车企业出海树立了标杆。未来，福田汽车将继续以科技引领发展，品质铸就价值，为客户提供智慧与高效的综合解决方案，持续强化中国商用车第一品牌价值，努力成为科技与品质领先的全球商用车企业。