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东风商用车

东南西北中市占上牌观察站:成都上牌-3

【卡车之家 原创】过去的一年,是风雨激荡的一年,更是百折不挠的一年,中国的商用车行业经历了数十年以来最为严峻的挑战。2023年,全球经济逐步复苏,中国的卡车行业在黎明的前夕,是否发生了新的变化呢?

为了更加敏锐的洞察市场,卡车之家在2023年开启了东南西北中市占观察室这一调研计划。在3月22日,我们对全国七大地区的车管所上牌情况进行了走访,那么在成都地区,相比前两期而言,此次车管所走访又有哪些值得关注呢?

东南西北中市占上牌观察站:成都上牌-3

●  编后语:

相比前两期的车管所走访情况来看,我们可以发现一大明显趋势,在2023年的3月,新车上牌数量已经趋于恢复至正常水平,并且在前两期的数据中与本期反馈出了相同的趋势,工程基建行业正在快速复苏,尤其是搅拌运输车型、自卸车型以及随车吊等等专项作业车已经呈现出应有的活力,批量上牌的场景在近期较为普遍。

当然,细心的卡友应该发现了,在近几期的上牌数据中,CNG重卡车型在西部地区呈现出了更为繁荣的状态,甚至更是成为了资源运输场景的首选车型之一,这是市场变化和运输收益的较量综合结果。未来更多信息解读,请继续关注卡车之家相关报道。

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