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东风商用车

100台中占40台! 西南销量第一竟是它?

100台中占40台! 西南销量第一竟是它?

【卡车之家 原创】2023年1月30日起,卡车之家各资讯分站开始对全国范围内的高速、绿通、城配、上牌等多个场景展开调研,目前首期和西南高速运输市场相关的文章《东西南北中市占上牌观察室丨西南牵引车》已经上线。由于此前正值年关,大多数卡友还没有正式上路运营,所以统计数据不具备完整的代表性。

2023年2月28日,第二期实拍统计如期进行,相较于上个月而言,本月行驶在成都高速上的卡友以及车辆又产生了哪些变化?四轴车、五轴车的出镜率会不会显著提升?为此,卡车之家成都分站前往了G4202绕城高速西服务区,利用上午11:00-12:00的时间对来往的100台牵引车进行统计,而这次数据又会给我们带来哪些惊喜呢?

100台中占40台! 西南销量第一竟是它?

100台中占40台! 西南销量第一竟是它?

我们首先来看看品牌排名,在1月的调研中,排名第一的为东风商用车,共计38台。而在2月的调研之中,排名第一的仍然是东风商用车,数量增至40台。这一数据能佐证我们此前的观点,那就是东风商用车在西南市场的口碑、影响力、实际销量均领先于其他商用车品牌。

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得益于东风商用车精准的市场定位和产品布局,我们能够在看到其产品覆盖普货、散杂、百货、粉粒物料、危险品、机电设备、砂石料等各种运输领域。而根据牌照归属地来看,其中仅有6台车型来自成都市以外,其余34台车型的主车均为川A牌照,并且除两台6X2车型外,其余38台车型均为6X4牵引车。

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2月调研中 豪沃系列出镜率首次超过老大哥汕德卡系列

本次数据统计排名第二的为中国重汽,其中包含汕德卡车型以及豪沃车型,重汽豪沃共计12台、汕德卡共计6台,两者相加总计18台。中国重汽近年来在西南市场中持续深入布局多款产品,在所有品牌之中,中国重汽的车型是最为丰富的,其中包括汕德卡G7汕德卡C7H、豪沃TX、豪沃TH7、豪沃T7H、豪沃MAX、斯太尔D7W等车型,各种车型均有一定的出镜率。

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中国重汽在LNG车型中的品牌占有率排名第一

值得一提的是,中国重汽的车型在西南普货运输中出镜率并不算非常亮眼,而在粉粒物料、砂石料、液体运输等专用场景中比较常见。同时本次统计的100台牵引车中,LNG车型共计8台,而中国重汽独占5台,一般用于中短途运输工况,可见西南市场对于中国重汽的燃气车型也十分信赖。

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解放J6P仍是成都市占率最高的解放车型

并列第三名的是一汽解放以及福田欧曼两个品牌,两者共计14台,其中一汽解放分为11台长春基地车型以及3台青岛基地车型,我们先来看看一汽解放。和上一期调研结果相似,长春基地的J6P车型依旧是西南市场中的主力车型,凭借其性价比高、空间大以及可靠性强等多方面的优势得到了不少卡友的关注,所以在西南市场中基本各种款型的J6P都能见到。

100台中占40台! 西南销量第一竟是它?

解放高端车型的出镜率相较于1月调研也有提升

而悬挂外地牌照的车型则是以更加高端的解放J7以及青岛基地的JH6车型为主,而我们预估驾驶这类车型的大多为散户卡友。并且在除了普货之外,在冷藏、快运、机电设备等运输领域,一汽解放车型的出镜率仍然居高不下。

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四川本地卡友酷爱GTL车型

而福田欧曼车型的出镜率相较于1月份的调研数量有所上浮,在此次拍摄中,欧曼车型最大的特点就是其牌照归属地覆盖全国各省市,也是唯一一个外地车牌数量超过本地车牌数量的品牌,外地牌8台、四川牌6台。同时,西南本地卡友以购买GTL车型为主,主要覆盖散杂、机电设备、绿通等运输工况。

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省外长途物流、冷链物流卡友偏爱EST以及银河等高端车型

而外地车牌的欧曼车型,则主要以EST、银河等高端车型为主,在快运、电商快递、冷藏等高时效货物领域的出镜率较高。还有一个数据比较有意思,在所有车型当中,带有顶置驻车空调的牵引车排名第一的是东风,数量为17台,占比约为50%。而第二名就是欧曼车型,数量为10台,占比达到70%以上,说明驾驶欧曼车型的卡友大多为长距离干线运输为主。

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而此次余下的品牌排名也发生了变化,其中陕汽以6台成绩排名第5,分别为5台陕汽重卡以及1台陕汽商用车,而上汽红岩以4台的成绩排名第6,东风柳汽乘龙三一重卡江淮格尔发华菱重卡均为1台。和1月数据相比,本次统计并未出现进口车型,同时其他省市牌照的牵引车型出镜率大幅提升,占比从1月的10%提升至2月的40%左右。

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东风商用车 天龙旗舰KX 600马力 6X4牵引车(DFH4250CX7)

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东风商用车 天龙旗舰KX 600马力 6X4牵引车(DFH4250CX7)
指导价:45万元
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯Z14NS6
变速箱:东风DT1428 DD
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