东南西北中市占上牌观察站:成都汇总(1)

【卡车之家 原创】2023年开年之初，卡车之家资讯中心以及各分站对上海、北京、陕西西安、四川成都、广东广州、河南郑州、山东济宁等地区的绿通市场内运输车辆、高速公路运输车辆、城市配送车辆以及车管所预上牌车辆进行了综合数据统计（以下简称《东南西北中大调研》）。

成都作为西南地区物流运输的重要枢纽，汇集了全国各地的商品以及运输车辆，卡友在选车方面可谓是非常具有代表性。同时如今卡友在选车时，对于长途干线、城配运输、绿通运输等不同工况下，在选车买车方面的要求也各有不同，那么在以上各个领域之中，卡车之家成都站综合统计了各地点以及新车上牌的相关数据，今天我们就来了解一下。

2023年1月30日，卡车之家前往位于G4202成都绕城高速西服务区段，对一小时内过往的100台牵引车型进行了实拍，产出《东西南北中大调研》第一期的成都高速牵引市场观察。

在共计100台的牵引车数据中，东风商用车品牌占据38台，取得第一名成绩。一汽解放品牌占据16台，取得第二名成绩。中国重汽占据14台，取得第三名成绩。福田欧曼占据11台，取得了第四名成绩。而剩余车型还包含沃尔沃、斯堪尼亚等进口品牌以及解放青汽、东风柳汽乘龙、陕汽重卡等主流品牌。

卡友圈里常说，西南是东风商用车的主场，根据实拍结果来看，此话言之有理，即便是进入2023年，东风商用车在西南市场的影响力、产品力、服务能力受到了广大卡友的认可。而一汽解放、中国重汽、福田欧曼的牵引车型也在近些年来凭借更具竞争力的产品和优异的服务思维不断占据更多市场份额，实际销量表现值得肯定。

在100台的牵引车数据中，6X4车型为91台、6X2车型为4台、4X2车型为5台，并且80%以上的车辆装配500马力以上的发动机，由于成都地处我国地理位置的第二阶梯，东连平原、西至高原，大马力6X4车型在这种工况下，在动力以及行车安全上更有保障。

在上装方面，三轴主车占据95台，而三轴挂车则占据96台，通过数据不难看出，在成都地区高速奔袭的车型之中，主+挂的六轴牵引车出镜率最高，占据95台。而在众多三轴挂车之中的仓栅、平板、栏板、厢式运输挂车共计79台，这项数据和我们此前判断的高速少轴化思路有些背道而驰。

由于1月30号还没有彻底迈过年关，不少卡友和车队还在休息，所以本次统计的数据仅能作为参考参数，不代表各家车企的实际销量表现，而随着行业逐渐复工，下个月同期或将还会发生新变化，而我们也会第一时间走访。想要了解成都市高速牵引详细数据的卡友，可点击阅读这篇文章：东南西北中市占上牌观察室丨成都牵引车