卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态
一汽解放

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

【卡车之家 原创】二月二,龙抬头。这一天的成都飘着细雨,河边的树挂满粉色小花,彰显着春的活力。

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

这一天,一汽解放召开了2023年商务大会,主题“聚智鼎新 驭势笃行 踔厉奋发 誓领新程”,会上对2022年进行总结,对2023年的工作进行了重点布局。(详情点击:《解放2023年中重卡确保行业、终端双第一》)

当天下午,解放领导班子召开媒体恳谈会,和来自行业的各个主流媒体共聚一堂,就接下来的工作展开深入交流。

以下为一汽集团总经理助理、一汽解放公司董事长党委书记胡汉杰对于2023年解放布局的整体回答。内容以实录为主,文字有所编辑。

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

●  回顾2022 逆势下坚守终端市场绝对优势

2022年对商用车行业是极具挑战的一年,整个行业都很艰难。但是将这一段历史放在一汽解放整个70年发展史、或者着眼未来,2022年只是一瞬间的事情。

整体来看,经济向好的趋势还是不变的,因为商用车是周期性产业,跟经济相关,靠市场自由供给,无论是中国,还是全球都是这个规律。

去年中国市场确实遇到很大挑战。海外出口24万台,国内市场只有50多万台,国内市场销量同比下降了51%。

但是面对这样的行业现状,我们也要分开来看。因为只有分开看,才能客观掌握市场发展态势。

解放出口业务做的并不早,2019年和进口公司联合成立了商用车海外事业部,掀起了出口改革的序幕,这几年中取得了长足的进展。

2020年开局遇到疫情,全年基本上优先于苦练内功、建流程、建队伍、培训等内部建设,2021年解放实现了1.5万辆的销量,2022年出口销量近3万台。

确实,解放在出口方面还有不足,但是出口不是一日之功,其中有70多个国家是空白市场,解放一直在积极发展。

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

2022年解放的终端销量是25.7%,而且仍然保持了综合竞争力第一的绝对优势,市场差距可见一斑。

解放在国内市场取得这样的成就,主要取决于解放去年根据市场变化及时调整了经营策略,即“抢终端,降库存,防风险,增信心”。

围绕这一经营策略,解放不再追求批发量,而追求终端销售。这么做的目的是要让经销商能够可持续性、健康的发展好,解放始终想引导行业,引导经销商去追求终端的销量,让整个生态可持续。同时除了自己的经销商,解放还要和供应商风雨同舟。

这一经营策略得到了集团高度认可,认为这是解放公司敢于自我革命,敢于面对现实调整的表现。说明解放不但追求量,也会让供应商、代理商都能够健康卓越的发展。围绕这样的发展目标,解放帮助经销商度过了最困难的时期,没有一个经销商破产倒闭,全都跟上了解放的队伍。

当然,解放在商用车行业、尤其是中重卡领域竞争力仍然是第一的,而且坚定信心,相信按照这样的战略布局不追求一时的、自我的成绩,一定能够让解放的整个合作伙伴都能够更好的更持续的发展,着眼未来、着眼长远,真正打造百年品牌、百年老店。

●  预测2023年销量 四方面解放要重回双第一

综合来看,2023年整体经济发展形势持续向好。

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

首先出口仍然是可期的,预计今年的出口量大约20多万辆,同比出现略微下降,但即使是这样,20多万辆的成绩在历史当中也是高的。

国内疫情好转以后,经济会持续好转,另外二十大召开之后,预计各级政府会出台很多利好的政策,这些政策将有利于商用车市场发展。

所以无论国际还是国内,商用车的市场必然带来新的增长,预测2023年销量在85万到90万辆之间。

第一:2023年中,解放首先要重回第一。

这个重回第一指的是终端和整体行业的双第一,这对解放还是有挑战的。因为在销量中,出口销量的比重很大,这对于解放来说是不足,需要用国内的增量来弥补国外的不足。

2023年解放会加速海外市场布局,一步步把海外市场做好,希望今年海外出口能达到4万辆以上。

对于国内市场,解放有着一贯的优势,坚信能够打赢这场战。上午年会上对新一年的营销规划做了全方位的布局,主要还是赋能经销商,赋能用户,真正让用户对解放产品使用以后带来更大的价值,更优的TCO。

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

第二:坚持两条腿走路,加速智能网联布局

在燃油车领域要坚持技术领先、产品领先,把这样的优势继续巩固下去。在很长一段时间里,传统车还有很多长的路要走,仍然是商用车发展着力点。

坚持燃油车优势的同时,解放也会向着新能源产品转型,解放的新能源卡车产品几乎覆盖所有场景,有很多的市场调研和核心技术。解放去年发布了1533的战略做出了全面规划。主要包括从技术端、产品端做好研发,布局好着眼未来化。

在智能网联领域加速布局,向着智慧交通运输解决方案进行转型。这样的理念解放提出了很多年,提出了智慧开放物流,召开了两届生态合作伙伴大会,就是为了和更多的伙伴共同打造这样的平台。

在智能网联领域,解放一直走在前面。解放布局了挚途、鱼快、赋界等公司,产品端、技术端服务端做好战略布局。无论从技术端、平台端、硬件,包括的保有客户都是走在前面的,为解放继续持续领航打下坚实基础。

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

第三:要做好变革,解放要双轮驱动,创新和变革。

2016年解放引进了华为的管理方法,这些年来持之以恒推动,建立了端到端的产品线,目前规划了七个端到端的产品线。

比如将原来的动力事业部和传动事业部整合为动力总成事业部,这便是解放着眼于提高综合竞争力提出的品牌,把两个组织合在一起,既优化了效率减少了人员,也能更好的落实智慧动力品牌战略,变得一体,打造更加高效、更加节能的智慧动力。

另外在特别装备这块,解放成立了解放智慧系统分公司,就是把核心智慧件掌握到自己手里,真正系统化解决解放遇到的问题,让解放体系更强。我们坚信只有强大的体系能力,企业才能发展,才能真正实现世界一流。

第四:做好人才战略。

所有这一切都需要靠人把它解决好,解放每年招收600-700高校毕业生,同时从社会引入高端人才来支撑我们战略落地,从而确保人才支撑。

●  编后语

解放作为卡车行业龙头,商务年会上释放出的消息对于整个行业来说具有很强的参考性,后续我们还将持续推出解放关于产品、经营、品牌、服务等深度内容,敬请大家持续关注。(文字整理/张宏霞)

胡汉杰采访实录:2023年解放将怎么走?

解放J7

解放J7 牵引车

厂商指导价:40.33-61.21万元
询底价
条网友评论
解放J7
指导价:40.33-61.21万元
类   别:牵引车
车   型:123款
图   片:5261张
我要评论 意见反馈