5G赋能 东风商用车转型迈上5G快车道

2019年11月1日，我国正式进入5G商用时代。2022年11月，CCTV 13新闻频道《朝闻天下》栏目进行“5G商用三周年”主题报道，通过展示5G行业应用案例，从5G商用成就中汲取奋进力量。作为中国商用车品牌先锋，东风商用车基于云洲工业互联网平台，打造的“5G+AR”远程协作平台，受到央视新闻的重点报道。三年来，东风商用车以5G赋能品牌向上，将新技术应用到研发、制造、整车、服务全价值链，智慧转型迈上5G快车道。

●  智慧研发+智能智造，打造体系协同新动能

因为有了5G，这三年来我国信息通信业实现了跨越式增长，成为带动数字经济发展的新引擎。东风商用车把5G应用到研发协同领域，利用低延时、高速率、高可靠的5G网络和AR技术，将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成，实现控制中心下达操纵指令、远程设备辅助作业，实现虚拟试装和物理试装的完美融合。正如报道中，在东风商用车有限公司技术中心试制部，工程师通过5G+AR远程协作平台，与在外地的专家共同进行现场设备的巡检，快速解决现场装配问题。据介绍，5G+AR远程协作平台还可应用于市场调研、发动机拆解协同、试验远程协同、生产现场（总装、试制）人员远程协同。

而在制造方面，东风商用车在制造工厂部署5G基站，建设5G专网，把5G+MEC(边缘云计算)云化控制技术应用到生产制造，实现云、边、网一体化融合应用，打通了从零部件供应链到生产的全过程智能可控。同时，打造自动化配件运送系统，推动5G技术与工业网络、工业软件、控制系统深度融合，加快自动化配件运送系统及解决方案应用，利用5G+自行小车应用场景，解决传统制造业生产难点。值得一提的是，东风商用车5G全连接工厂和东风龙擎动力5G全连接工厂，已实现停产时间减少15%，产线整体产能提升26%，在经济和社会效益方面收效显著，更通过体系能力的提升，为整车研发、制造、应用注入了新动能。

● 智慧车辆+智慧服务，激发高效运营新价值

商用汽车产业迎来新机遇，自动驾驶前景可期。东风商用车全面打造智能辅助驾驶卡车，满足多运营场景需求，构建物流运输新模式，让智能网联真正赋能未来物流新业态。东风商用车打造L2+级的东风天龙干线物流车、L4级东风天龙自动驾驶工程车、L4级的东风商用车无限星港口集卡等系列智慧车辆，目前已经在城市环卫、矿井自卸、港口转运、干线物流等场景应用，赋能特定物流场景高效运营。

东风天龙干线物流车，搭载车规级智能驾驶控制器，集成自主的智能驾驶感知、决策控制算法，完成功能安全、信息安全以及L2+全功能开发等整车应用。其广泛应用后可大幅降低司机驾驶疲劳度，提升单车运营及车队管理效率，降低成本，减少事故发生率，同时可减少4%能源消耗。此外，东风商用车与嬴彻科技联合打造L3级自动驾驶重卡，已实现量产应用。

东风天龙自动驾驶工程车，可应用于矿山、井下等封闭作业场景。其应用多传感器，融合定位技术、高精度规划控制算法、车管平台多车调度技术，实现运营效率与人工驾驶相当，定位控制精度±250px。其广泛应用有助于提高运营效率，降低成本降低人员伤亡，加速绿色智慧矿山建设。

东风商用车无限星港口集卡基于港口集装箱货运作业工况打造，采用无驾驶室纯电动底盘，通过“云-管-端”架构服务，集成全局路径规划、远程控制、多平台统一对接的车管平台技术，已实现运营效率≥5自然箱/小时/车，定位控制精度±125px。值得一提的是，东风商用车、中国移动、中远海运联合打造的“智慧港口2.0”早已于2021年底在厦门远海码头正式进入商业运营，大大降低了传统港口向智能港口改造的代价，有效节省投资成本、降低运营成本，提升运营效率、降低运维复杂程度，助力绿色港口、自动化港口建设。

让可靠更进一步，东风商用车打造智能网联云平台，以“智慧服务”随时随地为客户提供快捷、主动、不断迭代管理车辆工具，提升车辆完好率，保障客户“选、购、用、管、换”全生命周期运营价值提升。据了解，智能网联云平台包括自动驾驶云平台、矿区车管平台、智慧港口车管平台、即席分析平台、预见性维修以及更多数字化信息应用。在车端5G通讯终端与云平台进行数据传输的基础上，智能网联云平台可保障车辆高效安全运营，并且能自动生成业务KPI分析报表、远程诊断、OTA等服务。作为客户业务达成的强支撑点，一站式涵盖了客户当前场景作业业务全流程，攻克了后续运维难点，提供相应运营效率及车辆功耗等分析服务。

结语：

坚持“以客户为中心”的品牌向上战略，东风商用车在5G、大数据、云计算、人工智能与工业领域的融合创新、交叉创新不断深化，取得了降本、提质、降耗、增效的显著成果。相信，东风商用车作为中国商用车领导品牌，将不断探索并应用新技术、新模式、新业态，为中国商用车产业、物流产业升级，社会经济发展贡献东风力量。