江淮1卡混动轻卡 新能源混动新标杆

近些年，随着全球排放标准的不断提高，越来越多的国家和地区制定了内燃机汽车禁售时间表，新能源汽车成为行业大势所趋。在此背景下，插电式混动和纯电动力的乘用车渐渐占据越来越高的市场份额，承担着城市物流重任的轻卡会迎来怎样的变革？江淮1卡混动轻卡又有何魅力所在？让我们分析一下。

经过理性分析，纯电轻卡的发展道路漫长，也许混动更适合轻卡市场。因为现阶段纯电轻卡的续航、补能特性与多变的运输、出勤需求存在着天然矛盾。而且低温工况下锂电池的续航缩水对运输有着的巨大影响，因此混动仍然是燃油轻卡迈向电驱化进程中较好的解决方案。

从购置角度来看，虽然混动轻卡的购车成本较传统燃油轻卡要高，但在长期运营过程中，混动轻卡仍然具有更好的经济性。一方面，混动轻卡由于可以上绿牌，因此购车时免购置税，仅此一项就能省下不少。另一方面，混动轻卡可以扩大发动机高效工作区，热效率高，因此在油耗表现上更加具有优势，在长期使用过程中能够节省下大量的油费，且运营里程越长，节省的越多。

以江淮1卡即将发布的骏铃聚宝盆为例，它就是插电式混动轻卡，可以上绿牌，且续航里程长达1000公里。1000公里续航意味着不用频繁补能，长途运输较传统燃油轻卡更有优势，甚至在城配运输场景下也可以减少进站加油的次数，提高运输效率。

领跑混动，超长续航1000公里！江淮1卡骏铃聚宝盆，精准满足用户不断升级的产品要求，为用户带来省钱、省力、省心等核心价值，实现能效、舒适与路权的完美平衡，在商用车市场竖起混动新标杆！