开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

【卡车之家 原创】近年来，随着物流行业进入瓶颈期，重卡市场也开始从粗旷的求量发展转变为更加细致的求质发展。这不仅仅是市场发展的大趋势更是广大用户的诉求所在。

为此，华菱汽车依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力，基于乘用车理念打造了两款为高效智慧干线物流而生的年轻化产品——华菱X9与S11，今天为大家介绍的就是其中的华菱X9。

2020年9月，吉利商用车正式入主汉马科技，华菱汽车获得了更强劲的发展动力，在吉利的全面赋能下，华菱国六阶段的产品布局更为丰富，产品品质也显露出稳步上升的趋势，而这款华菱X9就是其硕果之一。

在外观上，这款这款华菱X9采用了全新的外观布局，阶梯式中网、流线型的线条搭配，整车风阻系数为0.559，比行业平均值还低7%。在同等工况下，油耗较同类车型降低5%。再加上高大的车身框架，整体风格上与欧洲重卡较为相似。

前脸上设置有多层进气格栅，搭配上华菱的银色LOGO，看起来层次分明，立体感十足。大面积的进气格栅不仅带来了更好的观感还可以进一步降低车辆风阻，减少燃油消耗。

该款车型全系标配LED大灯，流水转向灯及LED前雾灯，光照效果良好。其外形采用了独特的弯钩造形，极具辨识度，让这款新车既延续了华菱车型硬朗刚正的风格基调，也加入了柔和、协调的新元素。

大尺寸的遮阳罩与车身线条一样，均采用流线型款式，在迎光行驶时可以起到不错的遮光效果，起到避免阳光直射的状况。

在安全方面，这款车也拥有全面的设施，可以看到，在后视镜的下方装有全息影像，有效消除视野盲区。除此之外，盲点监测、疲劳监测、车道偏离报警、前车碰撞预警等一应俱全。