焦化厂乱收费成风？ 司机进厂得交500元

【卡车之家 原创】人在江湖身不由己，或许这句话大多数卡友都有“深刻”体会，货运行业当中的“潜规则”数不胜数，买水、买烟给小费已经演变成了一种常态。

近日，一则“邯郸市峰峰矿区一公司乱收费”的视频在某短视频平台上引发极高关注度，不少货车司机反映，进厂送煤频遭各种收费，诸如“进门费”、“盖章费”、“口罩费”等各种无须有的费用，送一次货就得收取400-500元费用，并且只能交现金，还没有任何票据和收据来证明此费用，说是强盗也不过分。

▎焦化厂乱收费 进厂每次400-500元

从视频上可以看到，卡友进入焦化厂后，在第一个收费点被工作人员索要110元费用，其中100元为发票盖章的钱，另外10元则是口罩钱。卡友对此也提出了疑问，盖个章就要收费100元？凭什么？

我个人理解的发票盖章可能类似于一个交接货手续，卡友拿着相关的送货票据，期间由工作人员审核后盖章卸货，或者是卸完货后需要盖章的凭证来结算运费。总之，无论是哪种情况，盖章按道理来说都不应该收取任何费用，这仅仅是一个确认手续而已。

10元钱的口罩更是不合理了，况且现在出门谁还不戴个口罩，这完全属于强买强卖。当卡友质问对方时，他们还反问卡友“你什么意思”。从对话言语当中我们能够感受对方的强势，也看出了卡友的无奈，拿他们没有任何办法。如果不给或者态度不好的话，那么也很容易被对方“穿小鞋”，给你找麻烦。

当卡友提出开具收费证明的票据时，收费员直接说没有，并且还只能给收现金，毕竟某些交易是见不得光的。据报道称，这种情况已经持续多年，卡友每去送一趟货，就会被收取400至500元不等的费用，要知道这些费用并不是因为货损、破损、超时等问题所引发的，就是单纯的“敲”卡友钱财。

很多卡友表示对这些事情早都见怪不怪了，我们试想一下，如果每天有几十辆货车前往该焦化厂送货，那么这笔纯收益还是非常可观。最后，我们想问下，这笔费用到底用在了哪里？或者说流入到了谁的口袋里？

那么除了上述乱收费的情况之外，还有哪些“潜规则”卡友最容易中招呢？接下来，我们就盘点一下。

▎给库管小费 啥事都好商量

库管在仓库装卸货时有着很大的话语权，这一点相信很多卡友都深有体会。尤其是涉及到货物数量、货损等方面时，能不能收货基本上都是他说了算。例如装货时，可以趁你不注意把有磨损的产品装到车上，或者在数量上没给你清点正确。而卸货的时候，只要找到稍有破损的产品，就会拒收，也存在故意点错货物数量的情况。

其实很多时候货物破损情况并不严重，只是纸箱有轻微划痕或者外包装有压痕，而实际上这些货物进入仓库后，也同正常货物一样发货，并无影响。但部分库管可不管这些，必须得“鸡蛋里挑骨头”，不顺眼的全部拒收。还得在回单上备注货物破损、数量等情况，影响运费结算。

不过给了小费的话，那么这些问题可能就迎刃而解了。首先数量上会给你重新核实一遍，然后你会发现这些破损并不严重的货物也能顺利进入仓库了，这不妥妥的解决了这些难题。没办法，有时候适当的给些“小费”确实好使，卡友也十分无奈。

▎装卸磨洋工干得慢？ 送烟送钱好搞定

想要快速高效且安全的装好货物，装卸工可是必不可少的。记得以前，司机在装卸货物时只管坐着清点货物即可，同时指挥车内堆码方式，并不会过多的参与装卸过程。而现在可不同了，要是你不搭把手，或者是买水买烟加钱的话，很可能这些装卸工就会骑到你头上了。

首先装卸货物不急不慢的磨洋工，有时候本身货物就多，还要赶时间，结果被他们这么一搞，你今天可能就别想着发车了。甚至货物装卸已经到了尾声，他们还要找各种原因走开，而这一等可能就是很长时间。总之，如果某些“好处”没给够的话，就等着被穿小鞋吧。

但如果提前给他们买好烟和水，或者是加钱给了小费，那么情况可能就大有不同了。一个个突然就会变的很好说话，干起活来也更有劲了，与此前可以说是简直判若两人，你可别千万不信，试试就知道了。

▎收费方故意扣运费 感觉没招

拉绿通卖水果的套路也是屡见不鲜，收货方经常用的一个理由就是你迟到来晚了，必须得扣运费。他们找的理由也很简单，由于你没有按时按点运送过来，导致等货的客户走了，货物也没能卖出去，损失很大。

好吧，经过上次教训之后，这次加快了车速，结果对方依然能够找到扣钱的理由，车速太快把水果弄坏了。另外，还有一种最常见的套路，押车卖水果，多以没钱结运费为由，只能边卸边卖，等货主攒够了运费才能给你结算，可这一等就是好几天时间。总之，对方想要扣钱，都能找到各种看似合理的理由。

●  编后语：

货运市场充斥着各种套路，卡友们在遇到一些乱收费、乱扣钱等不合理的事情时，一定要及时调整自己的心态，不要直接爆发冲突，实在不行的话，可以通过法律途径或投诉热线来解决问题。卡友们，你们有遇到过哪种套路？欢迎在评论区留言告诉我们。（文/龚弋新）