国外没有生活舱？达夫XXF表示不服气！

【卡车之家 原创】一提起平头卡车生活舱总感觉跟国外不搭边，其实国外也有热衷于这类驾驶舱的卡友。对于大多数人来说，投资一台拥有超大驾驶室、超奢华空间的卡车总感觉是心血来潮，但德国公司罗兰·格拉夫（Roland Graf）就这样做了。他们购买了DAF XF后便很快投入了改装，大号码叫XXL，那么大号的XF当然就叫XXF了！

其实这辆车在2016年就开始了改装，而在改装之前，这台车除了参与集装箱运输任务以外，还经常活跃在卡友和卡车的聚会中。

多年前 XF改装成XXF过程中的珍贵照片

欧洲平头卡车的生活舱均为后期改装而来的，改装厂将原有驾驶室尾部进行切割，延长轴距后，对驾驶室尾部进行加长。由于驾驶室加长了足足90cm，这也使得整车的重量有所增加。相较于普通版DAF XF，这辆XXF的驾驶室重量增加了约600KG。

这样的改装形式保留了原车型的驾驶室构造，只是对驾驶室后部进行了扩充，所以其驾驶室的翻转方式仍然得以保留。只不过改装后驾驶室的重量增加不少，这也对翻转机构提出了更高要求。

改装完成后的XXF外观非常“拉风”，全车采用了类似苹果绿或草绿色的涂装，并且还有大面积的手绘，像是“海盗船”主题。有认识这个角色或这艘船的卡友，一定记得留言分享一下。

原XF拥有一个算不得宽敞的卧铺，XXF通过改造驾驶室获得了一个比原车长了足足有90cm的大号驾驶室。这就让车里折腾的空间变大了很多，可以布置非常多的设备，包括了一个小浴室、一个台盆、一面大镜子，甚至还有一大块木地板。当然，享受远不仅如此，除了卧铺以外，车内还设置了两张大沙发，这灯光打上去，简直就像是移动KTV！

驾驶位与中控台保持着DAF XF的原本样式，由黑色+棕色的撞色设计，中控台采用左右对称的样式，所有的功能按键都集中在左侧，让驾驶员“触手可及”。

从这个角度可以看到，在副驾驶位的后方安装了一个台盆、镜子及水箱，有了这一套东西，早晚洗漱就方便了不少。并且驾驶室内壁都做了软包，不仅更加美观，触感也更出色。

而主驾驶的后方则设计了一个类似“贵妃椅”的沙发，在工作之余可以倚坐在沙发上休息或玩手机，非常惬意。而驾驶室大部分地面都铺设了木地板，不仅美观，也更容易打理，脏了的话擦拭一下即可。

往后看我们可以看到一个可升降的茶几，在娱乐时可以与朋友喝茶聊天，放下时可拓宽卧铺空间，可谓“一几两用”。而在驾驶室的最后面，还写着“VENI VIDI VICI”的凯撒大帝名言，意为“我来，我看见，我征服”。不得不说，这句话跟走南闯北的卡友还挺搭。

虽然驾驶室长度的增加占用了一部分底盘上部空间，但据车主介绍，该车合规的情况下仍然是可以安装40英尺的集装箱（约12.19米），受到的影响并不大。

●  编后语：

从这辆XXF的改装中我们可以发现，他们除了将驾驶室进行拓展以外，更多的是展现自己与众不同的个性。与之相比，国内的生活舱则更加侧重于实用与生活便利性的提升。不过，欧洲的改装厂出品与国内原厂出品的超大驾驶室在强度、可靠性等方面还是存在差距的。不过经过这一通改装后，这台XXF倒也没有沦落为“花瓶”，它还是位“练家子”，继续着它运输集装箱的业务。各位卡友们觉得这款车的改装够不够成功呢，一起在评论区里聊聊吧。（文/孔祥祺 图/JUMBO TRUCK）