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汉马科技宣布:2025年停产传统燃油车

汉马科技宣布:2025年停产传统燃油车

【卡车之家 原创】传统燃油车到底还能存活多久?到底什么时候全面停产?相信这是大家都比较关心的话题,实际上针对燃油车和内燃机,不少车企、国家都提出过相关的停售、停产计划,部分集中了在2025年到2035年之间。

最近,继比亚迪长征汽车官宣停产燃油车后,另一家重卡整车企业也正式官宣燃油车停产公告。2022年6月14日,汉马科技发布公告,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产,公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

比较意思的是,受该消息影响,今天汉马科技股票实现一字板涨停。

汉马科技宣布:2025年停产传统燃油车

公告显示,汉马科技将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产,并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时,公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应,为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

汉马科技宣布:2025年停产传统燃油车

汉马科技表示,今年1-5月份,汉马科技新能源车型销量为1177辆,占公司同期总销量比例为41.23%;同期传统燃油车销量为1678辆,占公司同期总销量比例为58.77%。从数据上可以看到,新能源产品销量已经占到公司总量不小的份额,也足以看出汉马在新能源上的信心。

从汉马科技公布的2021年年度报告来看,2021年公司营业收入53.199亿元,同比下降17.24%,净亏损13.36亿元。今年4月公布的一季度报告显示,2022一季度实现营业收入9.20亿元,同比下降40.13%,净亏损1.62亿元。

汉马科技是全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车生产研发基地。作为吉利商用车集团控股子公司,与吉利新能源品牌远程汽车走的是同样的路线,未来也会实现科技融合,两家公司将完成产品与定位的互补,实现更多元的新能源产品矩阵,或剑指“电动重卡第一品牌”。(文/龚弋新)

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华菱 汉马H6重卡 标载版 345马力 4X2牵引车(HN4180H33C6M5)
指导价:29万元
类   别:牵引车
发动机:汉马CM6D18.345 5
变速箱:汉马12SDC1851
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