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卡友滞留上海连吃10天泡面 究竟有多难

【卡车之家 原创】受疫情影响,部分卡友在上海滞留多天,已经到了弹尽粮绝的时候,驾驶员老孟就是其中的一员。

卡友滞留上海连吃10天泡面 究竟有多难

网传消息,在上海景东路,该驾驶员在上海已经滞留10多天,因为没有足够的食品供应,自己已经连着吃了10多天的泡面,跟随自己走南闯北、看管油箱的爱犬哈米,也只能用鸡蛋去喂养。

卡友滞留上海连吃10天泡面 究竟有多难

孟师傅今年50多岁,一直跑的是温州至上海的专线运输,据孟师傅所说,他之所以被困在上海10多天,主要是做核酸不方便,该地区的货车司机,均需要去医院做核酸,景东路对应的核酸检测点并不对货车司机开放。

卡友滞留上海连吃10天泡面 究竟有多难

货车司机作为疫情防控的重点人群,没有核酸报告确实哪里都去不了,在孟师傅滞留上海的这十多天里,其表示,还好有养了两年多的爱犬陪伴自己,给爱犬每天都是喂养的鸡蛋。

卡友滞留上海连吃10天泡面 究竟有多难

孟师傅表示:“虽然吃的不好,只要饿不死就行。”从这里我们也看出了以孟师傅为代表的滞留在疫情区卡友们的无奈与心酸。

卡友滞留上海连吃10天泡面 究竟有多难

疫情下的卡车司机,面对的困难绝不仅仅是像孟师傅这样就餐的问题,还有核酸检查、个人卫生处理等,4月11日发布的《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》中提到:

要为因疫情滞留在封闭区域、防疫检查点、公路服务区等地的货车司乘人员、船员提供餐饮、如厕等基本生活服务,确保各项服务措施即使有效落实。

●  编后语

疫情下,每位卡友都有着各自的不容易,希望对卡友们利好的疫情政策能够全面落实,为卡友们的顺利运输护航。(文/位青波 图/网络)

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