超高配置 这款欧航重新定义中卡天花板

【卡车之家 原创】随着政策对大吨小标车型的治理力度升级、市场对绿通运输需求的加大以及高速按轴收费的开始，6.8米车型受到的关注度越来越高。同时我们可以明显的感觉的到该车型的配置升级速度也是越来越快。但今天我要介绍的这款福田欧航R系pro 2022款还是颠覆了我们对中卡的认知。

欧航R系列车型号称“欧洲标准 公路航班”，严格按照欧洲标准，针对新一代用户的需求，依靠全新的ME4平台而打造，完美地诠释了“不断升级的欧洲标注”与“近乎严苛的国典标准”的“双标”融化。

而这款欧航R系pro 2022款则是为了满足我国物流行业在严格超载治理下合规运营和智能化及定制化的市场需求，为用户提供优质的运输方案，这款车针对快递、冷链、绿通等不同的细分工况而打造，助力用户将运营成本降到最低，将运营价值做到最高。

在如今的运输市场里，90后、00后等年轻人已经成为了主力军，同时也是商用车消费市场的主要用户。对于他们来说，卡车不仅仅是一个运输工具，这些年轻人对车辆的外观也有较高的要求。

而一直被称为福田载货车颜值担当的欧航就可以很好的满足他们的需求，这款车的外观相当帅气，简洁有力的车身线条搭配上科幻格十足的前脸看起来极具辨识度。

在中网区域，这款车采用了分3层布置的盾式进气格栅，格栅上还密密麻麻的分布了圆孔式透气孔，既能加快进气效率，也可以进一步降低行驶中的风阻，降低油耗。可以看到整个前脸有一个后倾的趋势，搭配上盾式中网可以更好的凸显出外观的整体性。

可以看到，车顶的“福田汽车”四个字与中网上的logo都采用了金色，这也彰显出了这款车配置之高端。

大灯的设计也很独特，上扬式的大灯与整体的外观风格非常契合，看起来也更加协调。大灯采用了一体式设计，近光灯使用了氙气光源，并且带有透镜设计，聚光度更强，可以为司机提供更好的行驶视野。上侧的日行灯则采用了LED光源，稳定性与光照效果很不错。

后视镜的外壳采用了一体式设计，可以为车辆进一步降低风阻，而镜面则采用了主副镜的设置，兼具了一体式与分体式后视镜的优点。

值得一提的是这款后视镜还拥有电加热、电子遥控等功能，视野调节方便快捷，在雨雾等恶劣天气也能保持镜面干净。

除此之外，后视镜下方还设置了360度全景影像，尽可能的消除行驶盲区，驾驶安全更有保障。