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徐工重卡

1组轮胎节油8% 徐工漢風P平台有多细节

自立项伊始,徐工汽车技术团队就立志将漢風P平台打造成“国际同步、国内领先”的全新一代旗舰重卡。10000公里国家试验场强化坏路可靠性测试,“高温、高寒、高原”三高环境严苛试验,百万公里全国典型路况满载路试,只为打造一台好卡车。

影响运营经济性的因素不胜枚举,轮胎的表现正是其一,针对不同滚阻轮胎对车辆经济性的影响进行多轮实车验证,徐工汽车技术团队有了更多发现。

1组轮胎节油8% 徐工漢風P平台有多细节

试验项目 整车经济性测试

试验目的 对比不同滚阻轮胎对漢風P9经济性的影响

●  经济性试验

1组轮胎节油8% 徐工漢風P平台有多细节

在当前市场大环境下,车辆的经济性已经成为卡友能否打破盈利天花板的关键因素。在保证运输时效的同时降低整车油耗至关重要。

经济性能试验在满载49吨工况下进行,依次模拟怠速、等速以及加速等不同行驶工况的油耗试验。进行多次实验,将误差范围规避到最小,保证数据的准确性。

1组轮胎节油8% 徐工漢風P平台有多细节

“针对驾驶员路谱分析与动力匹配确定最优机箱桥轮胎匹配方案,有效提升整车经济性。”

1组轮胎节油8% 徐工漢風P平台有多细节

“通过实验数据分析得出:采用低滚阻轮胎的漢風P9油耗较匹配普通轮胎的样车综合节油5%-8%,有效提升燃油经济性,为卡友赢得更多利润空间。”

1组轮胎节油8% 徐工漢風P平台有多细节

经过多轮实车对比验证,徐工汽车确定了轮胎滚阻与油耗之间的“爱恨情仇”,通过匹配低滚阻轮胎,漢風P9在动力性和经济性方面表现更加优秀,综合节油5%-8%,1年能省2万多元。

初心在方寸,咫尺见匠心。正是对细节的严苛追求造就了漢風P平台的卓越品质,怀着造一台好卡车的朴素追求,向着更高的目标冲锋的步伐决不稍歇。

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徐工 漢風(汉风)P9 550马力 6X4 牵引车(国六)(XGA4250D6WC)
指导价:49万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.550E62
变速箱:法士特C12JSDQXL2
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