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蓝牌新规落地 你会赌一把“绝版车”吗

【卡车之家 原创】2022年1月13日,蓝牌新规政策终于尘埃落定。喊了一年的“狼来了”,这次终于真的来了。

蓝牌新规落地 你会赌一把“绝版车”吗

按照法规规定:2022年3月1日起,生产企业应立即停止生产,相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息;其中,对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的轻型货车在产产品,给予生产销售过渡期6个月。这一点,相信是大家关注的一大亮点。

那么,问题来了。据市场反馈,在全国轻卡市场上,大排量轻卡仍然深受市场宠爱,新规中给出了一个多月的生产缓冲期,这一政策的本意是让大家消化已购置的零部件,但也不排除有些大胆的会赌上一把,在这一个多月的时间里博一博,押注大排量轻卡,求得其最后一波红利。

主机厂搏不搏,要看经销商订单,经销商敢不敢押,要看终端客户是否买单,至于终端卡友敢不敢下注,则取决于蓝牌轻卡的上牌、上路、审车查验管的严不严。如此便形成了一个闭环。

距离新规正式落地还有一个多月的时间,这期间,相信不少人心中会有纠结、会泛起波澜。在这个时间档口上你会抓住大排量蓝牌轻卡的尾巴赌一把“绝版车”吗?欢迎投票,欢迎在文章下方评论区留言。

蓝牌新政法规原文:

关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知

蓝牌新政卡家解读:

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