12月18日下午,据卡友群中消息显示,黄石高速一路段高架桥整体侧翻,造成严重交通事故。
视频画面中显示,一大段高架桥整体坍塌,有一台红色卡车跌落具体事故原因损失情况还在进一步调查中。
据悉,因事故,G50沪渝高速汀祖至黄石段双向、沪渝高速转大广南高速往大冶方向互通匝道处现场行车中断,路口至汀祖段入口往黄石方向车辆限制通行;黄石收费站入口临时关闭。
因施工,临时关闭收费站的有:G50沪渝高速沪渝向汀祖站出入口;G59呼北高速呼北向刘洞站入口。
因施工,现场行车中断的有:G59呼北高速往十堰方向刘洞至白桑关段。
因施工,收费站入口禁止货车通行的有:G56杭瑞高速通城站;S78蕲嘉高速向阳湖站。
编后语:
途径黄石高速路段卡友请提前了解路况信息做好行程规划,事故详情我们将持续关注。(信息来源:卡友群 鄂了个州)
相关消息:
注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,未经授权的使用及相关侵权行为,卡车之家保留起诉权利。
165马力玉柴3.0乘龙L2轻卡包牌仅13.88万
据本站最新消息,2021年12月18日-2021年12月31日东风柳汽 乘龙L2轻卡 165马力 4X2 4.165米单排仓栅式载货车(LZ5041CCYL2AC1) 在茂名市东风柳汽乘龙... 2021年12月18日
这个纯属就是豆腐渣工程
难道就没有人想到全国的高速都该把单柱全部换四柱的吗?不是更安全吗?
[请到卡车之家极速版查看图片]
超载害死人,货车全责
桥梁自身问题,桥梁链接橡胶支座长时间使用,维护不及时,是这一事故的主要责任,大家都在关注车辆载重,单桥墩,却忽略了最最重要的墩柱和箱梁链接的橡胶支座是不是出现了问题,求大家转发,让专家查验橡胶支座
货车靠右行驶惹的祸
柱子不对,当初不应该这么设计。
你出了事故全是货车超载干的,桥的本身没有质量问题吗?
路况一点都不祥细
3点确定一个面,这里只有两点,应该要4个桥墩,只有两个桥墩。
大件车压塌了200多吨
是拉大件的车
大事故
设计问题吧
大件车走哪一段路为什么没有相关部门的车,让走中间这件事不就没有啦。
又有人晚上睡不着觉了
设计有缺陷,跟车没关系
临时工
超载害死人
黄石