【卡车之家 原创】4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行？从用户的反馈来看，各地执行的情况不一。比如，大部分地方只要不超过18吨就能给上高速，但下高速可能就要面临处罚；部分地方在入口处称重，超过行驶本上的重量，就会予以劝返。下面，我们来看看用户的反馈。
● 4.2米轻卡上高速限重18吨 交通部回应
“大吨小标”治理多年，关于4.2米蓝牌轻卡上高速限重18吨的争议一直未断。近日，在交通部官网的“司机有话说”栏目中，交通运输部给出了官方回应。
从交通部的回应来看，官方表明：二轴货车行驶公路时的最大允许总质量限值不得超过18吨，同时也不能超过行驶证标明的总质量。
但同时也需要注意的是，交通部还补充说明称：
鉴于两轴货车数量多、涉及面广、情况复杂，目前，交通运输部正在商有关部门研究制定专项治理方案。在相关部门统一部署专项治理之前，各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。
通过对用户的采访得知，大家还是没有弄清对于蓝牌多少吨能上高速，全国的政策到底是如何执行的。
● 过往政策梳理 不要断章取义误读政策
不过，通过梳理早期的政策来看，各地对于18吨到底能不能上高速的执行力度也不一样。
比如2019年，河南曾发文明确在全国对二轴货车“大吨小标”专项治理部署前，对于车货总质量不超过18吨的二轴货车，暂时允许上高速。
值得注意的是，“大吨小标”专项治理部署早已开始，这也就意味着河南针对这一现象发布的政策已经失效。
又比如山西曾发布表示：“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车，暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后，按新的政策执行”。
这意味着在山西省，如果蓝牌轻卡车货总重超4.5吨上高速的话，将会按照二类车型计费。
当前，全国各地也没有对二轴蓝牌上高速的政策做一个具体的细化，所以，用户对于18吨蓝牌到底能不能是上高速还是心有疑虑，但有些卡友就直接认为18吨二轴可以上高速，其实这是对政策没有理解透彻。
● 4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行 用户反馈各地执行方案不一
当然，在现实当中，的确有卡友反馈说，各地的高速入口对于4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行，执行的力度不一。
杭州的一位卡友表示：浙江杭州高速交警联合运管部门，在各个高速入口对轻型货车进行联合执法，对超载蓝牌一律劝返。由于蓝牌轻卡涉及到的违法行为以及产生的事故频发，所以杭州才开始对蓝牌轻卡进行严管。根据当时相关部门的通报，有297辆轻型货车被查处。这一通报，和卡友反馈的消息正好对应。
据悉，现在高速入口都有货车称重装置，如果二轴蓝牌超过行驶证上的车货总质量，高速收费站入口处工作人员会直接认定为“超载”，并要求禁止驶入高速。
当然，也有卡友反馈表示“18吨二轴蓝牌”可以上高速。从卡友的反馈得知，原本比如北京，蓝牌轻卡达到18吨是不让上高速的，但是现在让上去了。
同时，卡友也也透露了一个信息，北方地区现在基本都上让高速，南方可能会严一点。而且，还要“看运气”，并不是每天都能让你上。
我们也要提醒各位卡友，在过渡期内，有可能会产生新的矛盾，因为货车在高速上会经过不同的省份，要是卡友们跨省运输，走到了一半又要称重怎么办呢？因为各地政策执行力度不一，对于是否会在另一处下高速时受到处罚，卡友们也都不确定。因此，有卡友建议蓝牌轻卡不要轻易走高速。
但现在国省道治超力度也很严，所以，为了避免被处罚，卡友也建议其他同行一定要按照行驶证上的要求合规装载。
● 编后语
从官方的回复来看，4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行，官方是要求高速不得阻拦但同时车辆装载需要符合行驶证的要求。而从卡友的反馈来看，其情况也类似。我们都知道，现在超载治理越来越严，本身因为大吨小标事件备受关注的蓝牌轻卡，在超载方面可能更会引起关注。所以，我们也建议各位卡友，一定要合法合规装载，这才是根本。（文/高李敏）
