【卡车之家 原创】微卡车型因有着小巧灵活和皮实耐用的特点，而被不少跑货运的卡友们所青睐。同时随着国内轻卡法规政策的变化和微卡车型承载力的不断提升，微卡车型在当下可谓是迎来了新一波的发展机遇。
2021年11月19日，“创富路上幸福车”，福田祥菱V系列新品北京区域上市发布会正式在北京顺义马坡汽车城北京鑫智蓝汽车销售服务有限公司盛大召开。福田祥菱营销公司京津唐市场部总经理仪修平及部门同事、马坡汽车城总经理吴曼及相关管理人员和北京区域众多经销商同行们，共计百余人与会。
▏前景很广阔 福田祥菱V系列北京上市
福田祥菱营销公司京津唐市场部总经理仪修平
发布会在福田祥菱营销公司京津唐市场部总经理仪修平的致辞中正式开幕，他在讲话中说道，福田祥菱品牌自2018年创立以来，始终秉承着“品牌定位不仅是做一台车 更希望提供给用户一种幸福体验 一台能够符合新时代年轻人标签的好卡车”。
同时祥菱车型自2018年上市之后，也一直是备受卡友们的青睐，无论是城市最后一公里推荐车型还是2020年商用车年度节油车型的美誉，都无不在印证着福田祥菱作为创富路上幸福车的行业和用户影响力。
同时北京鑫智蓝汽车销售服务有限公司作为福田祥菱在北京地区的独家总代理经销商，有着深厚的营销底蕴和用户信赖度，福田祥菱与北京鑫智蓝的合作，可谓是强强联合、双方共赢的友好开端，也相信我们的合作能够为用户创造更好的服务以及用车体验。
马坡汽车城旗下的福田祥菱售后服务团队在会上发表“服务保障承诺”
作为国内首个推出5年20万公里超长质保政策的微卡品牌，2020年福田祥菱销量逆市上扬，全年车型销量超过14万辆，同比增长达到了34.9%，充分的展现了福田祥菱在市场和品牌方面强悍的双层竞争力，而这背后也离不开优质服务的加持，福田祥菱也将不断推进服务升级，为2021年车型销量超过20万辆而不懈努力。
马坡汽车城总经理吴曼
随后马坡汽车城总经理吴曼也在会上进行了福田祥菱V系列车型的市场优势讲解，在轻卡新政之后，4米2轻卡车型销量将被遏制，微卡车型迎来新的发展机遇，再加上福田祥菱背靠福田汽车集团，有着深厚的品牌造车底蕴，也预测明年的微卡市场会有很大的变化。
其次福田祥菱V系列车型很多人都认为它是低端产品，但实际上它是福田祥菱厂家为用户们提供的一款质优价廉的高性价比车型，它针对微卡现有的不足之处都进行了优化，例如新增前后稳定杆、水箱前置散热更好，能够为用户提供更好的驾乘体验。
▏精致设计 成熟动力 福田祥菱V系列很强悍
福田祥菱V系列新品北京区域上市发布会共涉及两个系列车型，分别为祥菱V1和祥菱V3。其中祥菱V1车型有着美观动感的设计元素加持，更是新增了天霁蓝的全新时尚车身配色。并且它整车采用液压离合、电动助力转向，操控轻、不累人，并且整车轻量化设计，合规多拉。
整车货厢拥有2.05-3.2米可选，用户选择范围大，可很好的匹配多种不同场景需求。而且整车高度低，出入地库也是没问题，加上低货台设计，日常装卸货物不费力。
另外搭载了东安1.6升发动机和东安5挡变速箱的成熟动力链匹配，122马力对应着祥菱V1灵活又能装的身材，能够让整车跑的快又稳，标配的双腔串联式10寸真空助力器+前后鼓式制动系统也能有效缩短制动距离，提高行车安全。
祥菱V3定位于3.5吨级微卡车型市场，满足用户对于车辆要有里有面的使用要求，不仅外观层次分明、立体饱满，而且中网星空式布局和立体钻石的点缀，也让整车更加的时尚年轻。
内饰采用了轿车化驾驶舱设计，整体质感以及精致度全面升级，完全与传统意义上的微卡截然不同。并且配置也很给力，例如中控大屏、自动近光灯、空调、旋钮式灯光高度调节等等皆有配备。
祥菱V3同样搭载了东安1.6升发动机和东安5挡变速箱的成熟动力链匹配，并且整车采用高强度车架，承载能力进一步提升。此外安全方面，标配8+9寸双回路真空助力器以及ABS+EBD刹车制动系统，最大限度保证行车安全，还可选装前后稳定杆。
● 编后语
福田祥菱V系列车型在北京地区上市，不仅能够很好的促进福田祥菱V系列车型的销量增长，也会更进一步增强福田祥菱V系列车型在全国范围内的市场竞争力。与此同时，更为重要的是能够为北京地区用户提供更加多元化的购车选择，也能够侧面促进北京地区货运物流行业的发展。(文/图 王超鹏)
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