远程纯电动冲进一线 背后的原因是什么

【卡车之家 原创】自2010年以来，中国新能源汽车快速增长，销量占比全球超过50%，目前中国也是全球新能源汽车保有量最多的国家。其中，远程汽车轻商产品线，新能源轻卡1-9月市场累计占有率为24.5%，排名第一。

▎行业黑马 为何？

远程商用车作为行业新秀，可谓出道即巅峰，短短几年时间，就冲到了行业第一的位置，当传统车企们还在纠结是否要大力发展新能源的时候，远程汽车已经坐稳了一哥的宝座。

10月31日，远程商用车在春城昆明举办了国纯电商用车城市锦标赛，旨在通过比赛让更多的人了解新能源汽车，以亲身体验新能源汽车和传统汽车之间的区别。通过比赛传递“创造智慧互联，引领绿色商用”的践行之举，也是向社会大众传播碳中和概念，为新能源物流运输建设贡献力量。

吉利商用车集团副总裁 轻商事业部总经理 王彦彬

当传统车企都在进行油改电时，远程商用车直接开启了新能源2.0时代，传统车企的新能源产品大部分都是在以前的燃油车基础上进行改进而来，主要是把内燃机换成电动机，把油箱换成电池，然后再配上一些新能源车子的装备，燃油车摇身一变就成了新能源汽车。

而远程商用车是直接采用全新的智能架构——云界，云界新能源智慧轻卡架构由三个方面组成：智能车辆架构、智联云平台及智慧生态架构。源于吉利乘用车的GCEEA1.0电子电气架构，在轻卡领域处于领先地位。融入了分布式域控制器，轻松实现功能扩展，即插即用，实现L2+级自动驾驶，可拓展至L4级自动驾驶能力。

同时，得益于云界平台的智能化设计以及大数据实时信息分享等技术的介入，打造远程e家的概念。远程e家是以远程星智为核心，围绕用户、各合作方合作互赢的智慧服务解决方案。

主要是整合资本运营平台、智慧运营和运力服务平台、绿色车辆全生命周期运维服务（新能源车辆销售和售后服务）三个领域形成立体综合解决方案，真正实现新能源商用车生态圈。

在远程e家上，可以实现经销商端人、车、货、金融、场、运等业务闭环，将会为合作伙伴全面赋能，提供和匹配行业内最优质的资源，打造最优质的服务体系。未来战略规划中，远程e家将实现资源平台整合500+，服务人群1000万+，预计实现社会价值贡献1000亿+。

▎推动双碳目标 构建智能轻卡平台

国家“碳达峰”“碳中和”战略目标的提出，是我国实现经济高质量发展、构建人类命运共同体的重要举措，是中国绿色发展伟力的雄心彰显。双碳目标下，商用车成为汽车行业重点对象，新能源汽车进入加速发展新阶段，既面临重大机遇，也面临技术、市场等诸多挑战。

要想应对挑战，只有勇于突破创新，坚持创新驱动，充分发挥企业的创新主体作用，加快突破关键核心技术。而商用车行业同样亟需以新能源及智能化为核心，重构从研发、制造到生态的底层逻辑。

从成立到拿下新能源轻卡占有率第一，远程汽车只用了短短的几年时间，不难发现，远程从成立之初就坚定了发展路线，坚持走新能源正向开发的路线，让中国新能源轻卡从1.0迈向了2.0时代。它的问世代表了商用车从“硬件定义汽车”到“软件定义汽车”的革命性改变。

●  编后语

能取得市占率第一的优异成绩，我们不难发现，远程商用车成功的背后，是优秀的产品力，同时还有新能源体系化的布局。在双碳的推动下，新能源轻卡驶上了快车道，在此机遇下，远程汽车成为了行业黑马。（文/李国潘）