冷链要火！商务部联合央行投资1000亿

【卡车之家 原创】近日，商务部 中国银行发布了关于支持冷链物流发展的通知，通知提出未来三年中国银行将提供1000亿元的专项融资额度支持冷链物流发展。

●  总体目标

自印发通知之日起三年内， 中国银行将提供1000亿元的专项融资额度支持冷链物流发展 ，重点完善冷链物流基础设施，大力发展食品、农产品冷链物流，优化冷链物流专业服务，提升冷链物流标准化、数字化、绿色化水平，构建从生产到消费、从田园到餐桌的全程冷链体系，助力实施乡村振兴战略，着力建设现代流通体系，培育新兴消费市场，服务构建新发展格局。

●  重点方向

（一）冷链物流基础设施设备建设。聚焦冷链物流“最先一公里”和“最后一公里”，支持三级冷链物流网络布局，在重要枢纽和物流节点建设或改造冷链物流园区、基地；建设区域性冷链物流集散、配送、分拨中心；建设末端冷链物流预冷、配送网点。支持建设或改造多温层、多功能现代化冷库，支持应用恒温冷藏车、保温箱等冷链设备，支持增设社区智能冷柜、冷链自动售卖机等自助设备。

（二）农产品冷链物流建设。 支持构建从产地到销地的全程农产品冷链体系，在农产品产地建设冷链设施设备，提升农产品商品化处理能力；支持农产品批发市场老旧冷库改造升级，鼓励建设公共冷库、净菜加工车间等设施，支持国家骨干冷链物流基地和集散地低温配送中心建设流通型冷库、中央厨房等设施；围绕完善销地城市冷链物流体系，支持建设集仓储、分拣、包装、配送、半成品加工等功能于一体的销地冷链集配中心；面向城市终端消费支持连锁超市、农贸市场、菜市场、生鲜电商等完善城市冷链物流和配送设施。鼓励冷链物流企业建立共同配送联盟，开展多温区共同配送和定时冷链配送服务。

（三）专业品类冷链物流建设。根据肉类、乳品、水产品、速冻食品等主要冷链物流品类特点，支持建设或改造肉类低温加工、冷链仓储设施，完善冷鲜肉源头采购、运输、末端零售、监控追溯等链条冷链体系；支持建设奶源地生乳冷却、储运设备，完善低温液态奶全程冷链系统，加强社区低温液态奶自助冷柜等建设；支持建设水产品冷藏、速冻、低温暂养、就近加工等配套设施，支持鲜活水产品冷链运输配送体系建设；支持速冻食品生产、冷链集配中心建设，完善配送、销售、监测、追溯等体系。

（四）国际冷链物流建设。支持在口岸、边境地区等建设或改造冷冻冷藏仓储设施。支持骨干商贸企业、跨境电商平台、跨境物流企业等建设冷链海外仓、冷链物流分销中心，围绕肉类、蔬果、水产品等高品质境外冷链商品，发展航空冷链物流。

（五）冷链物流标准化、绿色化建设。支持使用标准托盘（1200mm×1000mm），加快冷藏箱、保温箱、冷藏车等与标准托盘的衔接，支持标准周转箱（筐）等在果蔬等物流配送过程中的应用有。支持标准冷藏集装箱推广应用。支持对冷库进行节能改造，使用低能耗冷链装置；支持应用新能源冷藏车，以及绿色低碳高效制冷剂和保温耗材。

（六）冷链物流数字化、智能化改造。支持应用全球统一编码标识（GS1）、无线射频（RFID）、智能标签、电子温度传感器、车辆定位跟踪等技术和设备，建设全程温度自动监测控制系统、冷链物流智能监控平台；支持与“全国冷链流通公共信息服务平台”对接，进行冷链设施设备数字认证，应用冷链流通“信息码”“零售码”，建立集“产品防伪、源产地溯源、过程追溯“为一体的全程冷链追溯体系；支持对冷库进行智能化改造，应用自动导引车（AGV）、自动码垛机、感应货架等技术装备。

我们经常会遇到买冷鲜食品或者速冻食品时，食品发软没冻结实、食品里面已经变质腐坏的情况。究其原因，这和冷链建设不完善以及冷鲜设备相对落后有关。目前在我国，很多时候冷鲜产品运输依然是用普通货车拉，只是通过在箱子里放冰块进行制冷保鲜，运输流程不够专业；在很多农贸海鲜市场，都能够看到商家用老式的冰柜和棉被制冷保鲜，设备比较简陋。这一来二去，很难保证食品的新鲜和卫生。规范冷链运输的的环节，更新冷链运输的设备，保障好“最后一公里”，将对冷鲜产品的质量提供有力保障，降低冷鲜产品在运输中的损耗。

同时，买冷鲜产品时遇到食品不新鲜的情况往往投诉无门，因为很多冷鲜产品需要解冻食用时才能发现问题，很多消费者买了冷冻产品并不会及时食用，而是放在冰箱，等吃的时候才发现质量有问题，结果黄花菜都凉了。建设冷链运输数字化系统，有利于检查问题冷鲜产品的问题处在什么环节，可以追根溯源，保障消费者的合法权益，让大家买到的更放心。

再者，冷链智能数字化建设能够减轻卡友们的很多负担，不用再担心冷鲜货物的温度和时间问题，以及如果产品出现问题的追责问题。其实行业技术的进步带来的更多的是便利和保障。

●  编后语

商务部 中国银行这一政策能够有效刺激冷链行业的发展，并带动相关产业的成熟和完善。物流运输行业又朝着规范化运营迈出一步，相信未来货运物流行业会越来越好。（信源/商务部、中国银行）