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来卡车之家App【卡车之家 原创】近日，有网络消息爆出，某卡友在今年的3月份购买了一辆6米8的载货车，用来跑牛羊等牲畜运输，偶然间发现当车速超过60km/h时，车辆会发生向左倾斜的情况。
目前车辆一直处在半闲置的状态，卡友想找厂家进行退车并且理赔，厂家却以该故障不在三包范围内为由，拒绝进行赔付，卡友就很迷惑，车辆出现这种严重的质量问题，为什么说不在三包范围内呢？
该卡友姓任，今年大概30岁左右，购买的是某品牌的245马力载货车，在偶然的一次超车中，差一点就撞上了护栏，在经过几次跑车试验后，任师傅发现，这款车在山路上满载行驶时，车速超过60km/h，就会向左发生偏移，方向感难以控制。
据任师傅所说，这款车在平地上行驶时并没有太大的问题，但是在崎岖不平的路面上行驶，尤其是在弯道超车时，车辆经常会向左偏移，很难掌控方向。
为了解决车体向左偏移的问题，服务站曾先后给任师傅车辆更换过左侧的弹簧板、板簧处加装钢板等，均没有解决问题，最后一次服务站提出对车辆的底盘布局进行大改，调整各配件的布置方式，但是在任师傅看来，这完全是治标不治本的方法，或许连服务站也不知道车辆的问题出现在哪里。
任师傅的这款车底盘当时是15万左右购入的，到现在车辆运行了大概5个月4万多公里，出于安全的考虑，并且为了减少损失，任师傅希望厂家进行三包赔付，退车并且进行23万左右的现金补偿。
该品牌的济宁服务站服务经理对此作出回应，该卡友当时在车辆的左边加装了淋水器、油箱等东西，私自改变了车辆的底盘结构，所以在一定程度上影响了车辆的运行，任师傅对此却表示不理解：车辆买回来后，大家都会给车辆加装油箱、淋水器等，为什么别人的车子都没出现问题，而就自己的车辆出现问题？
服务站做出的解释是，牛羊等牲畜在货箱内有一定的活动空间，它们对货箱高度的变化比较敏感，这就导致车辆一旦有一点歪斜，牛羊等就会向歪斜的一方继续靠拢。根据行业标准，车辆发生偏移时，误差在4公分以内均算作正常，从维护客户利益的原则出发，可以免费给车辆底盘进行调核。现在车辆偏移的误差基本上可以控制在1公分以内。
对于任师傅提出的退车并赔偿问题，服务经理做出了明确的回复：不可能。在该品牌商用车质量保证手册里车主履行义务一栏里，第三条明确提出：不能擅自改变车辆出厂原有结构状态，对车辆技术参数调整，本公司不承担一切责任。
也就是说，因为任师傅曾私自对车辆进行加装过淋水器、油箱等，可能才导致车辆在山路上行驶时发生偏移等现象，这种情况并不在三包范围之内，对于任师傅所提出的赔偿等问题，厂家有正当的理由进行拒绝。
存在并不是合理，尤其是加装水箱、油箱等，很多卡友认为大家这么装都没事，那么自己也应该没事，其实这些都是有违法改装的嫌疑，与此对应的还有加装独立空调等，如果确实要加装这些东西，一定要提前去车管所进行咨询并备案登记，否则车辆一旦发生质量问题，责任划分就会存在问题。
对于车辆是否发生偏移，很多卡友也是仅仅凭靠感觉，其实一切都应该以数据说话。将车辆停放至水平路面时，从地面开始测量到大梁的垂直距离，左右两边的数据一致，则表示车辆底盘并没有太大的问题。
其次，测量货箱两边到大梁的距离，以防止因为货箱安装的原因导致车辆发生偏移。根据行业标准，一般情况下，这些数值的误差在4公分以内，均可算作正常。
● 编后语
任师傅因为私自给车辆加装了某些配件，从而导致车辆出现故障，也没有办法进行赔付。卡友们在买车时一定要注意，千万不要私自对车辆进行改装，如果确实需要加装淋水器、油箱等，一定要提前去车管所进行备案登记。（文/位青波 信源/齐鲁网）
